Когато изчезнат и последните ледници

В известната театрална пиеса на Макс Фриш Бидерман и палежи почтеният, богат градски човек на тавана си настанява двама заподозрени мъже. Въпреки че вижда как носят там бидони с бензин, инсталират запалителна връв и открито говорят за палежи, той затваря очи пред реалността. Не иска да нарушава комфорта си и не иска да признае какво се случва. И иска да остане с тях в добри отношения. В крайна сметка, в отчаяната си опит да запази илюзията за мир, той сам подава кибрите. Целият дом гори. Заедно с него и неговото семейство.

Макс Фриш първоначално написва това произведение като метафора за бавното настъпване на тоталитарните режими през 20. век, пред които обществото затваряше очи от страх. Аз съм убедена, че точно в тази позиция днес се намира нашата глобална цивилизация. Ние сме като Готлиб Бидерман, който гледа директно към бидоните с бензин на собствената си таванска стая, но вместо да гаси, търси нова икономическа възможност.

В пиесата участва и пожарната команда, която вижда заплашителния пожар, пасивно го коментира, но не предприема нищо, за да го предотврати. Днес тази пожарна команда олицетворяват световните лидери, интелектуалци и научни панели, които дълго време анализират климатичната катастрофа и изразяват безпокойство, но реалните действия отлагат. Ние сме свидетели на абсурдно театрално представление, където академичните дебати и бюрократичните декларации заменят истинското гасене на планетата, докато палещите в костюми продължават да палят с кибрите си.

Сирените няма да ни помогнат

Ужасните видеа от Непал след опустошителното наводнение ни засегнаха всички. Колапсът на ледника на непалско-тибетската граница заля цели села. Катастрофата отне над 1428 жертви (а броят им все още расте) и хиляди са в неизвестност. Както каза професор Анджал Пракаш, един от главните автори на научните доклади на Междуправителствения панел за климатичните промени (IPCC): „Никаква сирена не може да изпревари свличането на планински масив, което се случва за няколко секунди.“

Системите за предупреждение се провалят, защото истинското проваляне е станало много по-рано. Загубите на животи са големи и защото съвременният бизнес строи инфраструктура и хотели в рискови речни корита само защото е по-изгодно финансово. Международният център за интегрирано развитие на планинските региони в своите доклади потвърждава, че модерното строителство игнорира традиционните знания на местните общности. Разработчиците така за бърза печалба окупират опасни наводнителни области, към които местните жители са се стремели да избягват поколения наред.

Нашите икономисти само свиват рамене. Владимир Балаж гледа на трагедията през студени числа. В статията Хималаите имат последната дума посочва, че земетресенията и наводненията в развиващите се региони имат само периферно значение за глобалните финансови потоци, стига да могат да пренасочат парите другаде. Своята мисъл завършва с фраза, която кара да тръпнеш: „Икономическите закони важат навсякъде: нещастието на един е щастието на другия.“

Този подход е много опасен. Той показва абсолютна слепота на технокрацията на пазара. Отказва да види човешките трагедии, защото не се вписват в таблиците за растеж. Към тази катастрофа ние също допринасяме пряко. Масовият и комерсиален туризъм превърна Хималаите в хищен бизнес. За комфорта на западните пътешественици в девствените долини се строят луксозни курорти. Хиляди самолети и хеликоптери изхвърлят емисии заради „индустриалния туризъм за преживявания“. Тези самолети топят точно онези ледници, които хората идват да възхищават. Сметката за климатичната катастрофа ще платят бедните местни хора с живота си.

Климатична апокалипса като нов пазар

Докато на едната страна на света топящият се лед убива и унищожава, икономическата система на другата страна превръща същата планетарна катастрофа в нова сфера за печалба. Арктичният лед изчезва с безпрецедентна скорост, но вместо глобално предупреждение, пазарът веднага търси нови възможности.

Ще се отвори море? Така ще се появи нов търговски път.

Ледът ще изчезне? Ще се отворят нови територии за корабоплаване, добив на нефт, газ и минерални суровини.

Ще се създаде нов коридор между Китай и Европа? Фирмите ще го използват за по-бързо пренасяне на стоки.

Точно това се случва в Арктика днес. Китай вече пусна редовен контейнерен транспорт по този маршрут, пътуването до Великобритания може да отнеме около 18 дни вместо повече от 40 през Суец. Русия чрез Росатом контролира голяма част от Северния морски път и предоставя ядрени ледоразбивачи, без които редовният търговски транспорт би бил много по-сложен. Арктика става символ на климатичната криза и за търговията. Това, което климатичната катастрофа разкрива и освобождава от леда, веднага става обект на безмилостна борба за власт и нови пазари.

Отворено е ново пространство за печалба и системата има силна мотивация да го използва. Въпросът какво ще стане с околната среда и хората, които живеят там, често идва след това. Или изобщо не идва. Корабоплаването произвежда масивни емисии и черен въглерод (сажди), който се натрупва върху снега и леда и намалява способността му да отразява слънчевата светлина. Това драматично ускорява затоплянето на целия арктически регион.

Това е един голям (о)блуден кръг, защото климатичната криза топи лед, а след това разтопеният лед „отваря нови икономически възможности“. Те се превръщат в икономическа дейност и тя от своя страна води до нов транспорт и добив, т.е. още емисии и натиск върху екосистемата. Така климатичната криза се задълбочава. Капитализмът може да превърне и климатичната катастрофа в нов пазар. Затова твърдението на Балаж, че „бизнесът ще продължи“, е ужасяваща капитулация пред тази извращена логика на печалбата. Нашата икономическа система поощрява това, че някой ще спечели от топенето на Земята, вместо да го спре. Слепата вяра на нашите икономисти в непрекъснатия пазарен механизъм просто легитимира факта, че докато светът гори или се топи, бизнесът си отваря нов клон върху неговите руини.

Кой взема печалбата и кой плаща сметката?

Проблемът е, че днешният пазар пренебрегва живота на нашите деца, ако не може да спечели от него веднага. Когато се появи ново пространство за печалба, системата има просто безмилостна мотивация да го експлоатира. Не задава въпроса какво ще стане с нашия свят. Печалбата от по-бързия транспорт и достъпните суровини се приватизира в сметките на държавите и фирмите, които притежават инфраструктурата. Така през замръзналите арктически морета започват да минават огромни товарни кораби и се започва хищническа добивна дейност на изкопаеми горива директно на север. Заплахата от големи нефтени аварии в замръзналото море, където нефтът не може да бъде почистен, а разрушените домове остават само на плещите на местните хора. Това са разходи, които не се включват в счетоводните отчети на компаниите, а някой друг плаща.

Икономистите наричат това негативни външни ефекти. Това означава, че корпорациите пренасят реалните разходи за замърсяване и грабеж на ресурси върху цялото общество, като цинично ги считат за странични щети, за които не възнамеряват да поемат отговорност или да платят. Ако не включим тези скрити екологични разходи в крайната цена на продуктите и транспорта, пазарът ще продължава да награждава онези, които най-много увреждат човешкото пространство. Научните данни от последната – Шестата оценителна докладна на IPCC – също предоставят твърди доказателства, че живеем в реалност на дълбока климатична несправедливост. Според докладите на ООН, днес живеят до 3,3 до 3,6 милиарда души в региони с висока уязвимост към климатичните промени. Най-важното е, че в най-уязвимите региони на света през последното десетилетие е имало до 15 пъти повече смъртни случаи вследствие на наводнения, суши и бури в сравнение с по-малко уязвимите страни.

От гледна точка на екологичната икономика това е чиста асиметрия. Елитите получават печалби, докато най-бедните популации, които почти не допринесоха за глобалните емисии, плащат този екологичен дълг със собствените си животи. Арктика и Хималаите ни поставят същия неприятен въпрос: ако можем да превърнем самото намаляване на ледовете на Земята в нов бизнес, можем ли изобщо да различим икономическата възможност от признаците на глобалния екологичен колапс?

Или ще бъдем наистина уникален вид, който действа и ще действа така, че няма да оцелее, защото това не е икономически изгодно за него?

Чакането вече не е стратегия

Като обезпокоени майки отказваме пасивно да седим „на тавана“ и да чакаме, докато пламъците започнат да ни обграждат пода и да преливат в детската стая. Не искаме да чакаме момента, в който тази криза ще засегне всеки един от нас лично, защото тогава вече ще е твърде късно. Това вече не е легитимна стратегия.

Трябва да задаваме въпроси. И да ги задаваме на глас, какво можем да направим още сега, за да не бъде краткосрочната печалба на фирмите по-важна от света, в който нашите деца ще живеят безопасно.

Не можем повече пасивно да чакаме бюрократичната „пожарна команда“, която държи цялата власт и бюджети и вместо реални действия, издава само формални декларации.

Защото и те изразяват някакво безпокойство. Но това е различно безпокойство от нашето. Нашето безпокойство е двигател за действие, докато при политиците е просто алиби за бездействие. Според техните досегашни стъпки изглежда, че пожарът не само че няма да бъде гасен, а или просто им се гледа безучастно, или под натиска на фосилния бизнес сами го подпалват още повече.

Трябва да променим това състояние заедно. Да се обединим и да изискваме системни промени. Да оказваме постоянен натиск върху политиците и да подкрепяме решения, които защитават бъдещето от бизнеси, които са само гонене на печалба и напълно игнорират природата, климата и живота на обикновените хора. Ако ние, всички, които се грижим за оцеляването, не създадем този обществен натиск, никой друг няма да го направи вместо нас.

И да кажем на господин Балаж и на всички, които твърдят, че „бизнесът ще продължи“, че: Не, господин Балаж. Когато човечеството се срине, никой бизнес вече няма да съществува. Този „бизнес“ е изключително човешка дейност и мъртвите общности не търгуват!

Нека не позволим на Бидерманите в този свят да подадат и последната клечка кибрит на палещите!

Авторката е член на гражданската организация „Обезпокоени майки“

Текстът е създаден с подкрепата на фондация Роза Люксембург, с представителство в Чехия. Отговорността за съдържанието носи издавачът; позициите, изразени в текста, не задължително отразяват становището на фондацията.