Систематичните разливи на нефтените гиганти отравят брега и общностите на Ангола

За изтеглянето на мрежата от морето са били необходими петдесет човека. Не заради улова – нямаше такъв. А заради тежестта на петролното гориво. Гъст, тъмен кафяв суров петрол е напоил мрежата, докато не е изисквал съвместните усилия на почти цялата общност – мъже, жени и деца – близо до Сояо, на северното крайбрежие на Ангола, за да го изтеглят на плажа. 

„Това не е добре. Това е катастрофа!“ може да бъде чуто като вик в видео, в което мрежата се изтегля. Срещаме Мануел и Раул*, двама рибари, на същия този плаж, където е заснет видеоматериалът. Петна от петрол все още оцветяват пясъка, заедно с растения, пожълтели и покрити с суров петрол. Мъртви раци са разпръснати по пясъка. „Всеки път, когато има мале́мба [бурни води], тя носи петрол на плажа“, каза Раул, един от петдесетте. Така е от години – и за рибарите, които са работили тези води цял живот, става само по-зле.

За 13 години, европейски, британски и американски танкери са зареждали с анголенски суров петрол и са оставяли след себе си следа от това, което жителите описват като системно, рутинно разрушение. Една малка част от морското дъно на Ангола – Кизомба А в блок 15, управляван от ExxonMobil и съвладян от BP (Великобритания), ENI (Италия), Equinor (Норвегия) и Sonangol (Ангола) –  е разляла общо петрол върху площ, която покрива поне размера на Черна гора, според анализа на сателитните изображения. 

Петролът запушва риболовните мрежи. Той черни касавата, портокалите и бананите, и изсушава кокосовите дървета. Той отрови рибата, на която общностите в северните провинции Зайр и Кабинда разчитат, за да оцелеят, и все още, понякога я ядат, защото алтернативата е да гладуват. Много хора минават дни без храна, докато други чувстват, че нямат избор освен да ядат токсичната храна, излагайки жителите на потенциални карциногени и гастроинтестинални проблеми. Токсичният водороден сулфид, който се отделя при дейността по добив на петрол и прониква в банановите култури, също е опасен за дишането. Неговият сулфурен, гнил яйчен аромат причинява гадене и повръщане.  

Въпреки оплакванията от множество крайбрежни общности в Зайр и Кабинда, разливите продължават. 

Мащабът на проблема

Сателитните изображения не показват никакви следи от течове преди платформата Кизомба А да бъде инсталирана през 2002 г. Първите признаци за наличие на петрол по повърхността на морето изглежда се появяват през 2003 г., когато започва добивът. Спорадични наблюдения продължават до 2007 г., когато започват да се появяват средни по размер разливи, които продължават седмици наред. До 2013 г. те стават постоянни.

Оттогава, според сателитните изображения, минимум 19 барела петрол се разпределят на всеки ден върху площ от 3 км² в блок 15. Това представлява кумулативен общ обем от около 90 000 барела или 14 235 м³ в най-консервативния сценарий – катастрофа, сравнима с потъването на танкера Ерика през 1999 г.

Сценарий, който експертът, консултирал се, счита за „възможен“, определя разлива като еквивалентен на 711 750 м³ или около 4,5 милиона барела, което е много близо до разлива на Deepwater Horizon – катастрофата с офшорната платформа. Той също така предупреждава, че анализът с помощта на сателит може да открие повърхността на разлива, но не и неговата дебелина, и че разливът може да е дори по-голям, а примерите, споменати, се отнасят за внезапни изтичания на петрол, докато случаят, който наблюдаваме, продължава вече 13 години.

Разликата между това и официалния рекорд на Ангола е ярка. Въз основа на седемгодишни данни, националната агенция за нефт и газ ANPG отчита средно само 450 разляти барела годишно,  във всеки офшорен блок в страната. Това е малка част от минималната оценка за блок 15. Нито ExxonMobil, нито нейните партньори съобщават обеми на разливи, разбити по държави, което затруднява независимата проверка – анализът с помощта на сателит е станал един от малкото налични инструменти за общностите и изследователите.

„Анализът показва изобилие от доказателства за упорито изтичане на петрол, което, според сателитните изображения, е много вероятно човешко произведено“, каза Оскар Гарсия, геологоучен и основател на Water Mapping LLC, който прегледа резултатите. „Движено от повърхностните течения и вятъра, такъв постоянен разлив може категорично да достигне до брега – сценарий, който сме виждали почти идентично да се развива в Мексиканския залив и Калифорния.“

„Нашите проверки не откриха доказателства за оперативни аномалии, повреди на оборудването или загуба на съдържание от съоръженията в блок 15, които да обяснят наблюдаваната повърхност или предполагаемите въздействия“, каза говорител на ExxonMobil. Компанията приписва разливите на естествено изтичане: „Естествените изтичания на въглеводороди са налични в цялата офшорна зона на Ангола и предхождат операциите на ExxonMobil в блок 15“, добави той. „Проучванията идентифицираха естествени изтичания на около километър северно от съоръженията на Кизомба А, които са съвместими с наблюдаваната повърхност. ExxonMobil е ангажирала съответните власти и продължава да следи района и да оценява наличните данни.“

Компанията за петрол не отговори на нашата молба за проба от петрол от мястото на разлива. Тези тестове биха позволили на независими учени да потвърдят твърдението за естествено изтичане. Собствените спомени на жителите съвпадат с данните от сателитите. Те си спомнят, че най-големите разливи са се случвали през 2003, 2005 и 2025 г. в Кабинда, и през 2020 г. близо до Сояо, като по-малки разливи са почти постоянни между тях. „Дори нашите бащи, които спряха да се занимават с този проблем, умряха“, каза Хосе, рибар от Кабинда. Неговият съгражданин Антонио, който си спомня 52 години риболов в тези води, каза по-крайно: „Имаме добив и разливи от 2003 г. насам, а сега сме 2026 г. Проблемът с риболова е такъв, че тук сме много зле“ 

Анализът на преобладаващите ветрове и течения около блок 15 подкрепя свидетелството на жителите, че част от откритите разливи вероятно пътуват към брега. 

Кой носи отговорност

Въпреки този рекорд, ExxonMobil и нейните партньори получиха разширение на лиценза за добив в блок 15 миналата година, като запазиха експлоатацията на полето до 2037 г. „И как ще се справим?“, попита рибарят от Зайр Педро Нето, докато групата рибари си сложиха ръце на главите, като чуха за разширението. „Как ще се справим с цялото това масло?“ 

Блок 15 е само един от поне 14 офшорни блока, които в момента добиват по крайбрежието на Ангола. Жителите вярват, че натрупаният ефект от цялата тази дейност причинява разливи, които често не могат да бъдат проследени до един източник. Американската Chevron, която управлява блок 0 край Кабинда, е част от този по-широк модел и е участвала в реагиране при разливи в района. Заедно, блоковете 15 и 0 представляват почти 30% от общия капацитет за добив на Ангола, според данните за 2025 г. на ANPG, което ги прави основен стълб на нефтената държава, все още силно зависима от икономиката на суровия петрол.

Масло: богатство, което не достига до народа

Като третият по големина производител в Африка, икономиката на Ангола е дълбоко зависима от добива на изкопаеми горива. „Икономиката на Ангола се движи в ритъма на нефтената индустрия“, каза икономистът Карлос Росадо Карвальо. „Ако нефтената индустрия върви добре, икономиката процъфтява. Ако се сблъска с трудности, цялата икономика страда.“

Страната добива малко над един милион барела суров петрол на ден, което генерира 60% от цялата държавна приходна база. Но това богатство едва достига до хората, които живеят до него: повече от 53% от анголците живеят с по-малко от 3,65 долара на ден, според световната банка, като линията на бедност за страни с нисък среден доход.

В Сояо и Кабинда – регионите, които генерират основната част от националното богатство на изкопаемите горива –  дългите опашки за гориво са често срещани: „Може да чакаме до три часа“, казва един местен жител. Официалната цена е ограничена на 420 кванзи (около 0,40 евро) чрез субсидии, но колонките редовно свършват, а когато това се случи, жителите се обръщат към черния пазар, където същото гориво може да струва тройно повече. В отдалечените, изолирани села по крайбрежието цените са още по-високи. Самият ресурс, който жителите се борят да купят, е същият, който се смята, че унищожава техните риболовни запаси и култури.

Петролът, добит от тези води, не остава всичко в Ангола. Най-малко 13 страни – включително Китай, Индия, САЩ, Канада, Испания и Италия –  получават доставки, като повече от 370 милиона барела са изпратени към рафинерии и съоръжения в Азия, Северна Америка и Европа през годините, когато са се случвали тези разливи, според търговските данни на Kpler. 

Търговската мрежа

Данните за търговията на Kpler, които анализирахме, показват, че ExxonMobil, BP и Equinor са продавали и изпращали милиони барели петрол от блока. Купувачи са включвали BP, Sinopec, IOC, Sinochem, Nayara Energy, Repsol и Petronas. TotalEnergies, Shell, ConocoPhillips, Sinopec и Sinochem са действали като наематели.

Двама от участващите търговци имат документирана история на присъди за корупция. Trafigura, която е наемала товари от блок 15, беше осъдена в Швейцария миналата година за подкуп, използван за осигуряване на достъп до анголенския петрол. Glencore продължи да наема товари след признание за вина в съдилища в САЩ за чуждестранна корупция и манипулации на пазара, и плати съответните глоби.

Блок 15 основно произвежда средно кисел суров петрол, най-често преработван от рафинерии в Азия. От порта Хунго/Чоколу в Ангола, танкери са пътували към Индия и Китай, включително към съоръжения, свързани с големи потоци от отстъпки за руски суров петрол, като Vadinar рафинерията и Sinopec в Тианжин, както и към Rizhao, който отделно е обработвал санкционирано иранско масло (1)

Дейностите в морето застрашават богата и разнообразна морска екосистема. Малките пелагични риби, включително коненски цацата, съставляват по-голямата част от търговския улов на Ангола, докато по-големите мигриращи видове като тон също преминават през водите й.

Освен търговските рибни запаси, тези води приютяват манати, делфини и китове с гърбица, мигриращи към размножителни места край Габон. Дънните риби също са широко разпространени по крайбрежието в води с дълбочина по-малка от 200 метра, а застрашените морски костенурки обитават крайбрежните води и разчитат на съседната брегова линия за гнездене.

Крайбрежието на Ангола обхваща важни местообитания, включително мангрови гори и морски треви, като по-студеноводни корали се срещат по-далеч навътре в морето. Най-малко осем вида са свързани с мангровите гори, два с морските треви и два с коралите с ниска температура.

„Някои дни дори не ядем“ 

За всички, които живеят по този бряг, последиците от тази пропаст се измерват в килограми риба, а не в барели масло. „Има дни, в които дори не ядем… всеки ден сме на морето“, каза Жоао. „Преди се връщахме с 30 килограма улов. Преди три дни се върнах без никаква риба.“ Сардините и кефалът, които някога бяха основни храни, са „значително намалели“. „Когато има ‘нормално’ разлив за три до четири дни, не ловим риба, но сега, от 4 юни [по-малко от месец преди нашето посещение], не сме имали никаква риба“, добави Раул.

Двете общности в Кабинда изпитват същите проблеми. „След [един] разлив не можехме да ловим три месеца, морето не беше добре“, каза рибарят Жозе. Рибари от друга общност в Кабинда обясняват, че понякога уловът им вече е мъртъв или мирише на масло, когато го разрязват, но го ядат въпреки това. 

Когато рибата е оскъдна и културите са разрушени, общността се обръща към листата на касавата за протеин. Kizaka, анголенско ястие от натрошени листа на касава, масло и фъстъци, е основна храна за много през тези периоди. Но дори и това резервно решение не е надеждно: „Нашите полета са гнили… Когато ги събираме, често вече са гнили, с насекоми вътре и този ферментирал мирис“, каза Жоао, подкрепен от жителите на Кабинда. В друга общност в Кабинда казват, че портокалите и мандарините вече изобщо не растат.

Ограниченото хранене се усложнява и от липсата на достъп до чиста вода. „Водата тук е само страдание“, добави Педро Нето. „Не сме имали разпределение на чиста филтрирана вода вече пет години, пием директно от реката.“