„Privatizace zisků, ale socializace ztrát“. Tři příběhy severské ekologické nedbalosti
Miranda Bryant v The Guardian nazývá ji „jednou z nejhorších ekologických katastrof v historii země“: sesuv půdy tvořený dvěma miliony tun kontaminované zeminy pomalu postupuje na vesnici Ølst v Dánsko v regionu Jutsko a hrozí, že zdevastuje místní ekosystém včetně řeky Alling Å. Místní obyvatelé se obávají, že jejich vesnici, jak Rasmus Karkov píše v dánském deníku Berlingske, „hrozí, že bude pohřbena v kalu, strusce, kontaminované půdě a písku, prosyceném hnilobou mrtvých norků“. Sesuv pochází ze zařízení provozovaného společností Nordic Waste, která, jak The Local vysvětluje, zpracovává odpad pocházející „hlavně z dánských chovů norků, které bylo nařízeno uzavřít během pandemie Covid-19, a také některé odpady dovezené z Norska.“
Tak daleko, tak skandální, ale to, co následuje, je možná skutečným důvodem, proč se této aféře začalo říkat „Skandál se severskými odpady„. Po zákazu ze strany ministerstva životního prostředí v lednu společnost Nordic Waste okamžitě vyhlásila bankrot a dánským daňovým poplatníkům vystavila počáteční účet ve výši přibližně 27 milionů eur. Dánská poradenská společnost COWI odhaduje že sanace by ve skutečnosti mohla nakonec stát přes dvě miliardy korun (více než 268 milionů eur). To vedlo britského vědce zabývajícího se výzkumem Země Davea Petleyho k tomu, aby opsal kauzu jako „klasický případ privatizace zisků, ale socializace ztrát“. Je to ještě hořčí pilulka, když se dozvíme od Geologického průzkumu Dánska a Grónska (GEUS), že sesuv půdy ve skutečnosti začal už v roce 2021, ale zrychlovat začal až v posledních měsících.
Největší akcionář společnosti Nordic Waste, Torben Ostergaard-Nielsen, je šestým nejbohatším mužem Dánska, jehož čisté jmění se odhaduje na více než 5,5 miliardy eur. Stejně jako Lone Andersen a Jesper Høberg pište V Financích není další dánský miliardář Bent Jensen z Ostergaarda-Nielsena příliš nadšený: „Když vlastníte tolik miliard, záleží na tom, jestli utratíte 2 miliardy korun, abyste po sobě uklidil?“ S tímto názorem souhlasí i sociálnědemokratická dánská premiérka Mette Frederiksenová. Na otázku ohledně bankrotu společnosti Nordic Waste při návštěvě místa, které označila za „probíhající katastrofu“, Frederiksenová odpověděla pro The Local Denmark že „nenapadá mě nic dobrého, co bych o tom mohla říct. Účet by se dal snadno zaplatit, kdyby [Nordic Waste] chtěla.“
Andersen a Høberg oslovili také dalších devět nejbohatších lidí v Dánsku (včetně rodiny Lego) a zeptali se jich, zda by považovali za svou „morální a společenskou odpovědnost přispět k úklidu a prevenci“. Několik z těchto miliardářů odpovědělo, že na otázky novinářů nechtějí odpovídat, zatímco ostatní se ani neobtěžovali odpovědět.
Jednou z posledních ironií na tom všem je, že zakladatel společnosti Nordic Waste David Peter York byl chlubil na Amtsavisen o tom, že se region postižený sesuvem půdy stane „dánským lídrem v oblasti udržitelného životního prostředí a odpadového podnikání, které se zaměřuje na recyklaci“, a to právě v době, kdy již zprávy naznačovaly bezprostřední hrozbu, kterou jeho zařízení představuje pro místní životní prostředí. Jak Rasmus Karkov vysvětluje na Berlingske, York je zběhlý ve všech „módních slovech“ ekologické odpovědnosti a spolupracoval s několika ekologickými podniky v oblasti. Nakonec uhlazená, zeleně vymytá fasáda nakonec ustoupila přívalu špíny.
Skandál se severskými odpady není jedinou hrozící ekologickou katastrofou, které se Dánsko musí obávat. Mads Lorenzen a Kresten Andersen v Finans diskutují o „tikající ekologické bombě, která se denně plaví dánskými vodami“: konkrétně o takzvané „stínové flotile“ ruských a řeckých lodí přepravujících sankcionovanou ropu přes dánské úžiny. Zatímco mnozí jsou znepokojeni, Newsweek uvádí, skutečností, že Rusko používá různé triky zahrnující krycí společnosti a daňové ráje, aby zamlžilo spojení ropy s Moskvou (a obešlo tak sankce), pro jiné je primární obava ekologická.
Kromě nejasností ohledně jejich původu a vlastnictví jsou dotyčné tankery často staré a ne zcela pojištěné a často se na nich nacházejí posádky, které mají s rušnými a neklidnými dánskými vodami jen malé zkušenosti. To vedlo dánský Národní kontrolní úřad ke zveřejnění zprávy odhalující nedostatečnou připravenost ministerstva obrany v případě úniku ropy nebo chemických látek. Na temně zábavném příkladu Lorenzen a Andersen vysvětlují, jak pomalá může být úklidová operace: „Před třemi lety trvalo 27 hodin, než zásahové plavidlo dorazilo na místo nehody. Naštěstí šlo jen o opilého kapitána na relativně nepoškozené lodi plné hnojiva.“ Méně zábavné je, že flotila zásahových plavidel ministerstva obrany byla zastaralá už v roce 1996 (Národní kontrolní úřad vydal podobná varování už v roce 2016).“ Michelle Bockmann z Lloyd’s List Intelligence označuje situaci za „katastrofu, která čeká, až se stane“.
Finanční zátěž představuje také nejasný původ a nejistý status pojištění těchto lodí. V případě katastrofy by Dánové mohli (opět) zaplatit účet. Kromě jiných krátkodobých i dlouhodobých řešení chce dánský spisovatel a středolevicový politik Christian Friis Bach, aby Dánsko zrušilo svůj opt-out a aby se právo Evropské unie mohlo využívat v boji proti ekologické kriminalitě s přísnějšími tresty a pomohlo zemi stíhat zločince přes hranice států, The Local Denmark uvádí. „Proti Rusům, kteří nejsou v EU, to sice moc nepomůže, ale je to dobrý začátek,“ uvedl Bach v rozhovoru pro Finans. .
Dále na severu, Norsko hrozí, že se dopustí toho, co ekologové (a stále více národních i mezinárodních institucí) nazývají ekocidou. Členové Seas at Risk a Ecocide Alliance, mimo jiné, varují v EUObserver že skandinávská země rozhodnutí povolit hlubinnou těžbu v Arktidě způsobí „dlouhodobé narušení stability klimatu a zdraví moří“. Podle autorů rozhodnutí Norska naplňuje právní definici ekocidy: „protiprávní nebo bezohledné jednání spáchané s vědomím, že existuje značná pravděpodobnost, že tímto jednáním dojde k vážnému a buď rozsáhlému, nebo dlouhodobému poškození životního prostředí“. Na tomto základě autoři tvrdí, že Evropská unie a mezinárodní společenství by měly požadovat, aby Norsko své rozhodnutí změnilo.
Ve skutečnosti, jak Reporterre zprávy, Evropský parlament 7. února přijal rezoluci požadující, aby Norsko chránilo arktické ekosystémy a vyhlásilo moratorium na hlubinnou těžbu. Francouzští Greenpeace označili rezoluci za vítězství. Uvidíme, zda Norsko ustoupí mezinárodnímu tlaku. Koneckonců již ignorovalo obavy vědců, občanské společnosti, Norské agentury pro životní prostředí a petice podepsané více než 500 000 lidmi.
