Jo useat miljonäärit ovat kuolleet nopeuden intohimon vuoksi

Voi että! ja se Pariisi-Viena-ajo, mitä siitä on puhuttu! Ei ole sellaista kilpailua, jossa ei olisi kuollutta tai ainakin loukkaantunutta. Koska autoa omistavat ihmiset ovat varakkaita, aatelisia tai porvareita, tapahtuu niin, että anarkistit näkevät väkivaltaisessa koneessa enemmän kuin vain merkin. Jo useita miljonäärejä on kuollut nopeuden intohimon vuoksi.

Tässä kyllä sekoitetaan kiirehtiminen ja nopeus; ja niinpä eräs Cahan d'Anvers heitettiin autollaan toiselle puolelle elämää; ja Vanderbilt oli viime aikoina suuremmassa vaarassa menettää oman henkensä; ja monet muut merkittävät autokuskijat, jopa kruunupäiset kuten Italian kuningas, ovat kokeneet vaaratilanteita, joita vaatimaton ja tyylikäs hevonen, ja vielä parempi San Franciscon ajoneuvo, eivät tarjoa niille, jotka niihin keskittyvät.

Castilla laajenee

En kiistä, että autossa on oma kauneutensa, ja että kun sen laittaa istuimelle, Castilla laajenee edessä olevan valtavan koneen edessä, eikä enää muista murskattuja, siitä hetkestä lähtien kun tuntee olevansa murskaaja.

Hurmaus lentämisestä kuin satuolennossa, halliten avaruutta lähes myyttisessä tai raamatullisessa hirviössä, koska on ollut ihmisiä, jotka uskovat, että Elia, jättäessään viittansa, teki sen ajamalla autoa avant la lettre; fyysinen ilo keveyden tunteesta, kevyenä kuin ilma itse, ovat kiistattomia asioita, vaikka minä, kuten muutamat, en voi nähdä moista konetta ilman tiettyä mielialan nousua.

Mutta, kuten käytäntö osoittaa, se on epästetinen ja likainen ilo. Epästetinen, koska koskaan paras dion tai mercedes, tai deschamps, ei vastaa loistokkuudeltaan ja eleganssiltaan upeaa vaunua, vetäen sitä vieläkin loistavammat hevoset; ja koska noiden nopeiden kävelyjen tekemiseen täytyy pukeutua naamioon, epätavallisiin balandran- tai eskimohattuihin; ja likainen, koska niin kauan kuin kaikki maailman tiet eivät ole öljyllä kasteltuja, se, joka uskaltaa kilpailla hurrikaanin kanssa, on täynnä pölyä, mustaa maasta, epämukava ja ruma.

Emme kaikki ole cha

Sitten, se on urheilua etuoikeutetuille. Halvin kone maksaa neljä tuhatta, kuusi tuhatta ja kahdeksan tuhatta frangia. On myös viisikymmentä tuhatta, sata tuhatta, enkä tiedä jopa kahdensadan tuhannen arvoisia. Eikä kaikki ole cha.

Jokaisella urheilulajilla on viehätyksensä, suhteellinen nautintonsa; uinti, metsästys, kalastus, soutu, ensimmäisen veren kaksintaistelu, bilis, ravi, teuf-teuf ja muut.

Nautinto on olla saavuttamatta liioittelua, olla murtamatta sielua 101 kilometrin ajossa; olla hajoamatta yrittäessä ylittää Channelin kanaali; olla saamatta auringonpistosta ennen kuin saavuttaa lohen, vavat kädessä. Liikunta ja viihde tekevät elämästä miellyttävämpää, kunhan tämä ei turhaan altistu vaaralle.

Jos kuuluisa herra Vanderbilt, joka on tuttu payo Roqué'lle, sanoisi minulle:—«Aion antaa sinulle auton, ja ajat 103 tunnissa», vastaisin hänelle:—«Paljon kiitoksia, herra Vanderbilt, J'aime mieux ma mie ô gue! J'aime mieux ma mie!»

Tekstin tiedot

Tämä Ruben Darío -kirjailijan teksti julkaistiin vuonna 1902 La caravana pasa-teoksessa, joka oli yksi niistä kirjoista, jotka kokoontuivat runoilijan kirjoittamista reportaaseista Buenos Airesin La Nación-lehdelle hänen Euroopassa vietettyjen vuosiensa aikana vuosisadan vaihteessa.

Nicaraguan kirjoittaja kertoo tässä uudesta teknologisesta edistyksestä, joka aiheutti ihmetystä maailmassa, autosta, sen kauneudesta ja vaaroista ja haittoista, kuten yleensä tapahtuu, kun jokin uusi ja yllättävä asia toteutuu.

Ruben Daríon teos kuuluu julkiseen alaan.

Tekstiä havainnollistava piirros tehtiin vuonna 1905 yhdysvaltalaisen William Henry Walkerin toimesta.