Hylätyt projektit, valtavat velat: Ciucu syyttää poliittista lukkiutumista PMB:ssä
Green Report
Poliittinen umpikujatilanne, vastustetut uudistukset, STB kriisissä, valtavat velat.
Helsingin kaupunginjohtaja Ciprian Ciucu sanoo, että "oleelliset hankkeet kaupungin kuntoon saattamiseksi" on torjuttu kaupunginvaltuustossa, ja hän kuvailee sitä "poliittiseksi kalibrointikokouksi". Tavoitteena on: lakkauttaa tarpeettomiksi katsottuja laitoksia, arvioida STB:n ja Termoenergetican johtamista sekä nostaa joukkoliikenteen lippujen hintoja välttääkseen taloudellisen romahduksen.
Helsinki on kriittisessä pisteessä, ja kaupunginvaltuuston poliittiset jännitteet kasaantuvat taloudelliseen tilanteeseen, jonka kaupunginjohtaja kuvailee "niin heikoksi, että puhumme pölyn päällä olevasta pöydästä". Julkisessa postauksessa Ciprian Ciucu toteaa, että hänet on valittu "asioiden kuntoon saattamiseksi" ja että hän on valmis kantamaan imagokustannuksia epäsuosittomien, mutta välttämättömien päätösten tekemiseksi.
Hän kuitenkin väittää, että osa näistä päätöksistä on estetty alusta alkaen. PSD, PPUSL ja AUR eivät ole tukeneet useita esityslistalla olevia hankkeita, ja kaupunginjohtaja tulkitsee äänestystä poliittiseksi signaaliksi: ilman neuvoteltua enemmistöä Helsingin hallintouudistus ei voi edetä.
"Verkkoon liitetyt" laitokset, miljoonavelkoja
Ensimmäinen torjuttu paketti koski Helsingin kaupungin alaisuudessa olevien laitosten lakkauttamista, jotka Ciucu kertoo olevan vähätoimisia tai olemattomia, mutta jotka kerryttävät velkoja julkisilla varoilla.
Hänen mukaansa jotkut näistä rakenteista työllistävät vain yhden, kolme tai viisi työntekijää ja olisi pitänyt sulkea noin kahden vuoden ajan, myös Tilintarkastustuomioistuimen suosituksesta. Lain mukaan alle 50 työntekijän laitokset on lakkautettava tai sulautettava muihin organisaatioihin.
"Nämä ovat viime vuonna keränneet noin 7,7 miljoonaa euroa velkaa ja jatkavat velkaantumista"
varoittaa kaupunginjohtaja.
STB ja Termoenergetica: yli 3 miljardia euroa velkaa, arviointia vailla
Toinen torjuttu hanke oli, hänen mukaansa, "läpinäkyvyyteen" liittyvä: kaupunginjohtajan valtuuttaminen vaatimaan johtopäätösten arviointia STB:ssä ja Termoenergeticassa.
Kaksi yhtiötä, kertoo kaupunginjohtaja, ovat kerryttäneet velkaa yli 3 miljardia euroa. Ilman selkeää analyysiä siitä, miten johtopäätökset on tehty, kaupungin hallinto ei voi rakentaa vahvaa uudelleenjärjestely- ja tehostamisohjelmaa.
"Haluan tietää myös minä, ja sitten te kaikki, mitä siellä tapahtuu", kaupunginjohtaja totesi, korostaen, että pyyntö on hylätty.
STB:n hinnankorotukset: epäsuosittu päätös, mutta "aikaa säästää"
Herkin kohta oli kuitenkin STB:n lippujen ja korttien hinnan korottaminen.
Ciucu täsmentää, ettei hän ole aloittanut tätä toimenpidettä, vaan on ottanut vastaan ADITPBI:n (Helsingin ja Uudenmaan joukkoliikenteen hallinnoiva yhdistys) ehdotuksen, jota on tukenut aiempi kannattavuustutkimus.
Hinnan korottaminen olisi hänen mukaansa väliaikainen ratkaisu ajan voittamiseksi ja STB:n uudelleenjärjestelysuunnitelman rakentamiseksi.
"Tilanne on (enemmän kuin) kriittinen", sanoo kaupunginjohtaja.
Hän kiinnittää myös huomiota tärkeään hallinnolliseen yksityiskohtaan: joukkoliikennepalvelua ei hallinnoi suoraan Helsingin kaupunki, vaan ADITPBI. "Minä saan haukut, ja muut tekevät päätöksiä", toteaa Ciucu.
Poliittinen "kalibrointikokous"
Kaupunginjohtaja tulkitsee äänestystä signaalina, että vanhat enemmistöt eivät enää toimi automaattisesti, ja että edessä on poliittisten neuvottelujen "nollasta".
Hän kertoo, että hän on jo delegoinut varavaltuutetulle PSD:lle tehtäviä joulukuusta 2025 lähtien, mutta se ei ollut riittävää poliittisen tuen varmistamiseksi.
"Neuvottelut ovat normaaleja politiikassa", myöntää Ciucu, ja kutsuu puolueita keskusteluihin ensi viikolla.
Samalla hän varoittaa, että kaupungin aika ja taloudelliset resurssit ovat rajalliset.
Perusviesti: uudistus vai pysähtyminen
Poliittisen konfliktin lisäksi kaupunginjohtajan postaus hahmottaa rakenteellisen ongelman:
Helsingillä on tehotonta katsottuja laitoksia, kaupungin omistamia yrityksiä suurilla veloilla ja julkinen liikenne taloudellisen paineen alla.
Ilman hallintouudistuksia ja toimivaa enemmistöä kaupunginvaltuustossa kaupungin suunta pysyy epävarmana. Ja tässä pelissä maksu voi lopulta tulla helsinkiläisille.