Már több millióos halott a sebesség iránti szenvedély miatt.

Óh! és az a párizsi-viennai verseny, amitől annyit beszéltek! Nincs olyan verseny, ahol ne lenne halottja, vagy legalábbis sérültje. Mivel azok, akik autóval járnak, szerencsés emberek, nemesek vagy polgárok, előfordul, hogy az anarchisták a gép erőszakos oldalában találnak egy további társot. Már több milliomos halt meg a sebesség iránti szenvedély miatt.

Itt valóban összekeverik a sietséget a gyorsasággal; így egy Cahan d'Anvers autója másik életbe vetette magát; és Vanderbilt nemrég nagy veszélyben volt, hogy elveszítse sajátját; és sok más kiemelkedő autóversenyző, még a koronázott fejek között is, olyan veszélyeken mentek keresztül, amelyeket a szerény és elegáns ló, sőt még a San Francisco-i jármű sem kínál azoknak, akik ezekhez ragaszkodnak.

Egyre szélesedik Castilla

Nem tagadom, hogy az autóban is van szépség, és hogy ha egyszer az ember felül a kocsira, Castilla szélesedik a hatalmas gép előtt, és már nem emlékszik többé a összetört dolgokra, amint érezni kezdte az összetörőt.

A dicsőség, mintha egy mesés repülésben lenne, uralva a teret egy szinte mitológiai vagy bibliai szörnyeteghez hasonló óriásban, mert voltak, akik úgy hitték, hogy Eliseo, amikor elhagyta palástját, az autóval tette, mint egy avant la lettre autóban utazó; a fizikai öröm a könnyedségben, az érzés, hogy könnyű, mint a levegő maga, tagadhatatlan dolgok, még azok számára is, akik, mint én, nem tudnak elmenni egy ilyen gép mellett anélkül, hogy ne lenne egy bizonyos lelki felháborodásuk.

De, ahogy szokás, ez esztétikátlan és piszkos öröm. Esztétikátlan, mert soha a legjobb dion vagy mercedes, vagy deschamps nem fogja elérni a méltóság és elegancia szintjét egy pompás kocsiban, amit még pompásabb, ragyogó lovak húznak; és mert ezekhez a gyors sétákhoz maszkot kell viselni, különös balandrákkal vagy eszkimókabátokkal; és piszkos, mert amíg nem locsolják meg olajjal az összes utat a világon, aki merészkedik szembe szállni a hurrikánnal, az poros, földes, kényelmetlen és csúnya lesz.

Nem vagyunk mind cha

És aztán, ez egy sport a kiváltságosaknak. A legolcsóbb gép négy-, hat-, nyolcezer frankba kerül. Vannak ötvenezer, százezer frankosak, és nem tudom, két százezer frankosak-e. És nem vagyunk mind cha.

Minden sportnak megvan a maga varázsa, a maga relatív öröme; úszás, vadászat, horgászat, evezés, első vérrel való párbajok, biliárd, turf, teuf-teuf és társai.

Az öröm abban rejlik, hogy nem megyünk túlzásba, nem törjük össze a lelkünket, ha 101 kilométert teszünk meg; nem fulladunk meg, ha át akarjuk úszni a La Manche-csatornát; nem kapunk napszúrást, mielőtt egy pisztrángot fogunk, bot a kezünkben. A testmozgás és a szórakozás kellemesebbé teszi az életet, feltéve, hogy az nem kerül felesleges kockázatba.

Ha a híres Mr. Vanderbilt, aki Roqué ismerőse, azt mondaná nekem: —„Adok neked egy autót, és 103-mal fogsz haladni óránként”, én így válaszolnék: —„Nagyon köszönöm, Mr. Vanderbilt, J'aime mieux ma mie ô gue! J'aime mieux ma mie!”

Szöveg híre

Ez a Ruben Darío író műve 1902-ben jelent meg a La caravana pasa című könyvben, amely összegyűjtötte a költő által a Buenos Aires-i La Nación újságnak írt krónikákat, melyeket Európában töltött századfordulós időszakában írt.

A nicaraguai szerző beszámol a világot lenyűgöző új technológiai fejlődésről, az autóról, annak szépségéről, veszélyeiről és hátrányairól, ahogyan ez mindig történik, amikor valami új és meglepő valósággá válik.

Ruben Darío műve közkinccsé vált.

A szöveget illusztráló rajz 1905-ben készült az amerikai William Henry Walker művész által.