6,5 метра, душащие Дельту Дунай - как Румыния платит цену за войну в Украине

Тяжёлые последствия для окружающей среды, вызванные углублением канала Бистре Украиной, и разрушительное влияние на туризм в регионе всё больше проявляются в Дельте Дуная, говорят местные предприниматели и экологические активисты.

Крыло Хилиа, жизненно важное для Дельты Дуная, гидрологически изменяется, его дебиты являются одними из самых низких. Это самое северное и активное крыло среди трёх (наряду с Сулиной и Святым Георгием), которое транспортирует примерно 60% общего водного стока Дуная и огромные количества наносов.

Гидрологические изменения, связанные с дебитами, местные жители связывают с действиями Украины по углублению канала Бистре для пропуска более крупных судов.

Последствия начали проявляться после второй половины 2025 года

Работы по углублению канала Бистре, выполненные Украиной, постоянно возобновлялись за последние пять лет, что связано и с войной с Россией.

Соседняя страна нуждалась в речной навигационной трассе для экспорта, поскольку морские порты перестали функционировать из-за российского флота, контролирующего Черное море.

Операции по углублению украинского канала / рукава Бистре стали заметными и спорными с 2023 года, когда украинские власти ускорили вмешательства для обеспечения альтернативного речного коридора в условиях войны.

Эти вмешательства продолжались в 2024 и 2025 годах. Однако реальные последствия дноуглубительных работ были задержаны крупным инцидентом:

с лета прошлого года канал был частично заблокирован затонувшим судном, что ограничило движение и скрывало влияние работ по углублению.

Только после освобождения канала от обломков, ближе к концу лета, начали явно наблюдаться увеличение глубины, усиление судоходства и гидроморфологические изменения, связанные с работами.

Очень низкий уровень воды

Даниэль Илушка, председатель Ассоциации туризма Дельты Дуная, говорит, что он никогда не видел такого низкого дебита воды в Дельте, что сделало невозможным движение по многим каналам.

В то же время флора и фауна региона претерпевают радикальные изменения. К сожалению, этот процесс необратим.

«Уровни воды настолько низкие в Дельте, как в последние два года, никогда не были. Это последствия довольно агрессивных вмешательств в эту зону (ред. — работы украинцев на канале Бистре), отсюда и снижение уровней воды, что повлияло не только на туризм», — заявил Илушка для Green Report.

Вода лишается кислорода

Он также добавляет, что «отсутствие вмешательства в зону декомплектации основных и второстепенных каналов привело к тому, что различные системы перестали получать достаточные дебиты воды и перестали обеспечивать циркуляцию воды во всех этих экосистемах как на входе, так и на выходе».

Когда уровень воды опускается, растительность просто уничтожает всё, что там есть, говорит Илушка. Потому что вода не циркулирует, скорость развития микроорганизмов — которые, по сути, лишают воду кислорода  — очень велика.

«Я — житель Дельты уже более 55 лет, знаю, как была Дельта раньше, и как она есть сейчас, такого раньше не было»,

утверждает Илушка.

Флора и фауна Дельты в опасности

Даниэль Илушка обращает внимание, что причиной этой ситуации также является Администрация Биосферного заповедника Дельты Дуная (ARBDD), которая не вмешалась своевременно, чтобы держать ситуацию под контролем.

«Правда в том, что существует недостаток вмешательства Администрации Биосферного заповедника Дельты Дуная, которая должна поддерживать как циркуляцию воды, так и декомплектацию определённых каналов. Не нужно быть великим инженером или гидрологом, чтобы понять, что если вода входит с одной стороны и не выходит, она застаивается, и даже Григорий Антип говорил, что когда уменьшаются запасы рыбы, необходимо вмешиваться», — отмечает Илушка.

Рыболовство

Даниэль Илушка предупреждает о большом риске развития колоний хищных птиц, таких как цапли или пеликаны.

«Когда умирает рыба, автоматически развивается очень много колоний хищных птиц — пеликанов, цапель, в ущерб природе. Есть целые районы как в охраняемых зонах, так и в непредусмотренных, где не обеспечивается циркуляция воды, не происходит очистки этих зон, что оказывает довольно серьёзное влияние, говорим о браконьерстве. Самое крупное браконьерство — это бездействие человека, который должен обслуживать основные и второстепенные каналы в Дельте, обеспечивая минимальные объемы циркуляции», — подчеркивает Илушка.

И экологические организации, и международные посредники привлекали внимание к последствиям работ на канале Бистре.

Предупреждение экологических организаций

Greenpeace Румыния критиковала вмешательства и требовала от властей расследовать их законность и влияние на биоразнообразие Дельты Дуная.

Организация «требовала быстрого проведения серьёзного анализа состояния окружающей среды и ввода моратория на работы по обслуживанию или углублению до завершения экологических исследований, аргументируя, что необходимо выяснить, являются ли работы законными и соблюдаются ли международные договоры».

WWF Центральная и Восточная Европа (Международный фонд охраны природы) выступил с позицией, что планы значительного углубления канала в Биосферном заповеднике Дельты Дуная «могут поставить под угрозу чувствительную экосистему, охраняемую множеством международных соглашений, и призвал к трансграничному диалогу и сотрудничеству для поиска решений, защищающих природу и местные сообщества».

Эти реакции отражают обеспокоенность экологических НПО относительно потенциального воздействия на биоразнообразие и функционирование экосистемы Дельты Дуная в результате работ по обслуживанию и углублению канала Бистре.

НПО требуют мер по исследованию и сотрудничеству до выяснения экологической ситуации и соблюдения международных конвенций.

Позиция румынских властей

Представители Администрации Биосферного заповедника Дельты Дуная (ARBDD) из Тулчи признают, что дельтовая зона сталкивается с всё меньшими дебитами Дуная, уровни воды чрезвычайно низки в каналах и озерах из-за периода засухи».

„Драгейы из украинской части могут привести к большему дебиту на украинской стороне, чем на румынской. Это затруднит подачу пресной воды в дельту, что повлияет на экосистемы региона”, объяснили нам специалисты ARBDD.

Руководство Днестровского управления по управлению рекой Дунай (AFDJ), отвечающее за управление судоходным каналом реки, объяснило, что глубина канала Бистре, указанная Украиной, составляет 4,5 м.

«Опасность — при 6,5 метрах. Мы не знаем, достигли ли этого уровня. Точно известно, что пока продолжается война, Бистре будет поддерживаться украинскими драгейками для обеспечения транспортировки грузов. Это повлияет и на дельту. Не думаю, что это решающий фактор», — объяснили нам в AFDJ.

Кроме того, AFDJ начала инвестиционную программу по укреплению берегов канала Сулина, которая должна помочь увеличить дебиты воды, поступающей в Дельту Дуная.

Один единственный туристический маршрут

Председатель Ассоциации туризма Дельты Дуная также обращает внимание, что при отсутствии бюджетных ресурсов Румыния могла бы обратиться к европейским фондам, но этого также не было сделано.

«Нужны подходящие консультанты, подходящие партнеры, чтобы привлечь эти ресурсы. Важно иметь собственную технику, драгейки для обслуживания этих каналов, даже озёр или определённых маршрутов, чтобы восстановить природу такой, какой она была когда-то», — говорит Илушка.

К сожалению, в последнее время ситуация дошла до того, что очень много каналов больше нельзя использовать. Даже на малых лодках уже нельзя заходить.

Например, в прошлом году у туристов, желавших посетить регион, был только один маршрут: Озеро Исак — Периволовка, Литков и обратно. Все спешили по этому маршруту.

Скандал

Несмотря на оппозицию Румынии, Украина начала в 2023 году работы по углублению канала Бистре, о которых украинские власти заявляли, что это «только для обслуживания».

На самом деле, целью было углубление судоходного фарватера у выхода в Черное море, чтобы пропускать крупные суда, особенно учитывая, что экспорт зерна был практически заблокирован в тот момент.

В феврале 2023 года Украина объявила о достижении глубины 6,5 метров, что увеличивало транспортный потенциал, что изначально вызвало дипломатические напряжения из-за влияния на Дельту Дуная.

Украинцы, по сути, форсировали ситуацию, ставка — экспорт зерна, в том числе в ЕС.   

Министерство иностранных дел тогда заявило, что не получало никакой информации от румынских властей о выполнении работ по углублению канала Бистре.

Кроме того, МИД поддерживал позицию Румынии, которая не согласна с предложением включить крылья Хилиа и Бистре в европейскую транспортную сеть TEN-T.

В свою очередь, Министерство охраны окружающей среды подчеркнуло, что ни национальное законодательство Румынии, ни украинское не допускают проведения работ в этой зоне, которые могли бы поставить под угрозу биоразнообразие.

Конфликт начался в 2004 году

Официальная чувствительность румынских властей к каналу Бистре связана с прошлым, с отношениями между Румынией и Украиной, связанными с проектом превращения этого канала в морской транспортный путь. Это приведет к исчезновению значительной части Дельты Дуная.

Украина начала в 2004 году работы по углублению канала Бистре. Согласно данным Министерства иностранных дел, 11 мая 2004 года украинские власти инициировали несколько гидротехнических работ для создания, на рукавах Хилиа и Бистре Дуная, канала, который обеспечит морским судам альтернативный путь доступа к портам Нижнего Дуная.

Украинский проект предполагал выполнение значительных дноуглубительных работ на рукаве Бистре, полностью находящемся на территории Украины, создание защитного дамбы у устья канала Бистре и работы по дноуглублению в нескольких критических точках рукава Хилиа, который образует границу между Румынией и Украиной.

В 2006 году проект был остановлен после вмешательства международных структур, которые признали, что начатые Украиной работы нанесут непоправимый вред окружающей среде, в том числе Дельте Дуная.

Например, Международная комиссия по защите Дуная установила, что украинский проект нарушает международные положения, касающиеся защиты вод Дуная, особенно как место обитания водоплавающих птиц, и что нарушены положения о защите водно-болотных угодий.