Već je nekoliko milijunaša umrlo zbog strasti prema brzini.

Primer borrador
Već je nekoliko milijunaša umrlo zbog strasti prema brzini.

Rubén Darío razmišlja o uticaju automobila početkom 20. veka, ističući njegovu lepotu, opasnosti i ekskluzivnost. Da li je tehnološki napredak blagoslov ili izvor rizika i nejednakosti? Istorija otkriva da brzina i inovacije uvek donose nepredviđene izazove.

Ah! i ta trka Pariz-Viena, šta je sve izazvala! Nema takve trke u kojoj nema svog mrtvog, ili bar ranjenog. Kako oni koji imaju automobil su ljudi sreće, plemići ili buržoazija, dešava se da anarhisti imaju u nasilnom stroju saradnicu više od marke. Već je nekoliko milijunaša poginulo zbog strasti prema brzini.

Ovde se zaista mešaju žurba i brzina; tako je jedan Cahan d'Anvers bačen svojim autom u drugi svet; Vanderbilt je bio pre neki dan u velikoj opasnosti da izgubi svoj život; i mnogi drugi istaknuti automoblisti, čak i monarhije, poput kralja Italije, prošli su kroz određene opasnosti koje skromni i elegantni konj, pa čak i bolji san franciskanski voz, ne pružaju onima koji se bave njima.

Širimo se kao Španija

Ne poričem da u automobilu ima svoje lepote, i da kada jednom sedneš na sedište, širiš se kao Španija pred ogromnim i moćnim strojem i više ne misliš na zgazene, od trenutka kada se osećaš kao gazilac.

Slava što leti kao u bajkovitom letu, dominirajući prostorom u čudovištu gotovo mitološkom ili biblijskom, jer je bilo onih koji veruju da je Elizej, ostavljajući svoj plašt, to učinio vozeći se u automobilu avant la lettre; fizička radost od lakoće, osećaj laganosti kao vazduh sam, su neosporne stvari, uprkos onima koji, kao ja, ne mogu da vide takav stroj bez određene uzburkanosti duha.

Ali, kako se koristi, to je neestetski i prljav užitak. Neestetski, jer nikada najbolji dion ili mercedes, ili deschamps, neće biti u gracioznosti i eleganciji ravni veličanstvenom vozilu vuklom koje vuku još veličanstveniji konji; i zato što za takve brze šetnje treba se maskirati, u neobične balandranje ili eskimske kapute; i prljavo, jer dok se ne zalijevaju putevi sveta naftom, onaj koji se usudi da vozi rame uz rame sa hurikanom biće prekriven prašinom, crnim od zemlje, neprijatan i ružan.

Nismo svi ša

I zatim, to je sport za privilegovane. Najjeftiniji stroj košta četiri, šest, osam hiljada franaka. Ima i od pedeset hiljada, sto hiljada, a ne znam ni da li od dvesta hiljada. I nismo svi ša.

Svi sportovi imaju svoj šarm, svoje relativno zadovoljstvo; plivanje, lov, pecanje, veslanje, dvoboji na prvu krv, bilijar, trka, teuf-teuf i društvo.

Užitek je u tome da ne dođe do preterivanja, da se ne slomi duša zbog 101 kilometra; da se ne utopiš pokušavajući preći Kanal La Manche; da ne uhvatiš sunčanicu pre nego što uloviš pastrmku, štap u ruku. Vežba i razonoda čine život prijatnijim, sve dok se on ne izlaže bespotrebno.

Ako bi mi perilustra gospodin Vanderbilt, poznat od paja Roqué, rekao: —„Poklanjam vam automobil, i vi ćete ići 103 na sat“, ja bih mu odgovorio: —„Hvala mnogo, gospodine Vanderbilt, J'aime mieux ma mie ô gue! J'aime mieux ma mie!“

Vesti iz teksta

Ovaj tekst pisca Rubéna Darija objavljen je 1902. u La caravana pasa, jednoj od knjiga koje su okupile hronike koje je pesnik pisao za novine La Nación iz Buenos Airesa tokom njegovog boravka u Evropi u godinama prelaza veka.

Autor nikaragvanske književnosti izveštava u reprodukovanom delu o novom tehnološkom napretku koji je izazvao divljenje u svetu, o njegovoj lepoti i opasnostima i nedostacima, kao što se obično dešava svaki put kada nešto novo i iznenađujuće postane stvarnost.

Ruben Darío pripada javnom domenu.

Ilustracija teksta urađena je 1905. godine od strane američkog umetnika William Henry Walker.