6,5 metara koje guše Deltu Dunava - kako Rumunija plaća cenu rata u Ukrajini

Ozbilne posledice po životnu sredinu izazvane produbljivanjem Kanala Bîstroe od strane Ukrajine i devastirajući uticaj na turizam u regionu sve se više vide u Deltu Dunava, kažu lokalni preduzetnici i aktivisti za zaštitu životne sredine.

Rukav Chilia, vitalan za Deltu Dunava, menja se hidrolški, njegove protoke su neki od najnižih. To je najseverniji i najaktivniji rukav od tri (uz Sulinu i Sfântu Gheorghe), koji prenosi otprilike 60% ukupnog protoka Dunava i ogromnu količinu nanosa.

Hidrolške promene, u pogledu protoka, lokalno stanovništvo pripisuje akcijama u Ukrajini na produbljivanju Kanala Bîstroe radi omogućavanja plovidbe većih brodova.

Efekti su počeli da se vide nakon druge polovine 2025.

Radovi na produbljivanju kanala Bîstroe, koje je sprovela Ukrajina, kontinuirano su se obnavljali u poslednjih pet godina, a razlog je i rat sa Rusijom.

Susedna zemlja je imala potrebu za plovnom rutom za izvoz, jer morske luke više nisu bile operativne zbog ruske mornarice koja kontroliše Crno more.

Operacije produbljivanja ukrajinskog kanala / rukava Bîstroe postale su vidljive i kontroverzne od 2023, kada su ukrajinske vlasti ubrzale intervencije radi obezbeđivanja alternativnog rečnog transportnog koridora, u kontekstu rata.

Intervencije su se nastavile 2024. i 2025. godine. Međutim, pravi efekti radova na dubljenju odloženi su zbog jednog velikog incidenta:

od prošlog leta, kanal je delimično blokiran potonulim brodom, što je ograničilo saobraćaj i prikrilo uticaj radova na produbljivanju.

Tek nakon uklanjanja olupine, krajem leta, počeli su da se jasno primećuju porast dubine, pojačan saobraćaj plovila i hidromorfološke promene povezane sa radovima.

Veoma mali protok vode

Daniel Iluşcă, predsednik Udruženja turističkih preduzetnika u Deltu Dunava, kaže da nikada nije video tako mali protok vode u Deltu, što je dovelo do toga da mnogi kanali više nisu prohodni.

Istovremeno, flora i fauna u regionu doživljavaju radikalne promene. Nažalost, taj proces je ireverzibilan.

„Nivo vode koji je bio tako nizak u Deltu, kao što je bio u poslednje dve godine, nikada nije zabeležen. To su posledice agresivnih intervencija u tom području (red- radovi Ukrajinaca na kanalu Bîstroe), odavde i padovi nivoa vode koji su uticali ne samo na turizam”, izjavio je Daniel Ilușcă za Green Report.

Aqua ostaje bez kiseonika

On dodaje da je razlog tome i „što nije bilo intervencija u oblasti dekolmatacije glavnih i sekundarnih kanala, što je dovelo do toga da razni sistemi više nisu snabdeveni protokom vode i da se ne obezbeđuje cirkulacija voda u svim tim ekosistemima kako u ulazu, tako i u izlazu”.

Kad voda dođe do nižih nivoa, vegetacija jednostavno uništava sve što je tamo, kaže Ilușcă. Pošto voda ne cirkuliše, brzina razvoja mikroorganizama - koji zapravo ostavljaju vodu bez kiseonika — je veoma velika.

„Ja sam stanovnik Deltu već 55 i više godina, znam kako je bila Delta ranije i kakva je sada, ovakvo nešto se nikada nije desilo”,

navodi Ilușcă.

Flora i fauna Deltu u opasnosti

Daniel Ilușcă upozorava da je za ovu situaciju odgovorna i Uprava za zaštitu prirode u Deltu Dunava (ARBDD), koja nije blagovremeno intervenisala da bi držala stvari pod kontrolom.

„Istina je da postoji i nedostatak intervencija Uprave za zaštitu prirode u Deltu, koja treba da održava i cirkulaciju voda i dekolmataciju određenih kanala. Nije potrebno biti veliki inženjer ili hidrolog da bi se znalo da, ako voda ulazi s jedne strane, a ne izlazi, ona se pokvari, a čak je i Grigore Antipa govorio da kada se smanjuju količine ribe, treba intervenisati”, ističe Ilușcă.

Krađa ribe

Daniel Ilușcă upozorava na veliki rizik od razvoja kolonija ptica grabljivica, poput kormorana ili pelikana.

„Kad umre riba, automatski se vrlo brzo razvijaju kolonije ptica grabljivica - pelikan, kormoran, na štetu prirode. Postoje čitavi perimetri u zaštićenim i nezaštićenim područjima gde se ne obezbeđuje nikakva cirkulacija voda, nikakvo čišćenje tih područja, što ima prilično ozbiljne posledice, radi se o krađi ribe. Najveća krađa je neintervencija ljudi koji bi trebalo da održavaju glavne i sekundarne kanale u Deltu, uz obezbeđivanje minimalnih volumena cirkulacije”, navodi Ilușcă.

Či organizacije za zaštitu životne sredine i međunarodni posrednici upozorili su na posledice radova na kanalu Bîstroe.

Upozorenje organizacija za zaštitu životne sredine

Greenpeace Rumunija kritikovala je intervencije i zatražila od vlasti da istraže zakonitost i uticaj na biodiverzitet Deltu Dunava.

Organizacija je „zatražila brzo sprovođenje ozbiljne analize stanja životne sredine i zatražila moratorijum na radove održavanja ili produbljivanja do završetka studija o životnoj sredini, argumentujući da je potrebno razjasniti da li su radovi legalni i da li se poštuju međunarodni sporazumi”.

WWF Central and Eastern Europe (Svetski fond za prirodu) izdao je stav u kojem upozorava da planovi za značajno produbljivanje kanala u Rezervatu biosfere Delta Dunava „mogu ugroziti osetan zaštićeni ekosistem koji je zaštićen brojnim međunarodnim sporazumima i poziva na prekogranični dijalog i saradnju u pronalaženju rešenja koja će zaštititi prirodu i lokalne zajednice”.

Ove reakcije odražavaju zabrinutost ekoloških nevladinih organizacija u pogledu potencijalnih uticaja na biodiverzitet i funkcionisanje ekosistema Deltu Dunava kao posledica radova na održavanju i produbljivanju kanala Bîstroe.

NGO-i traže mere istraživanja i saradnje dok se ne razjasni ekološka situacija i poštovanje međunarodnih konvencija.

Stav vlasti Rumunije

Predstavnici Uprave za zaštitu prirode u Deltu Dunava (ARBDD) iz Tulcea priznaju da se područje delte suočava sa sve manjim protocima Dunava, sa izuzetno niskim nivoima vode u kanalima ili jezerima, zbog perioda suše”.

„Drajaje u ukrajinskom delu mogu dovesti do većeg protoka na ukrajinskoj strani nego na rumunskoj. To bi otežalo snabdevanje delte pitkom vodom, što bi ugrozilo ekosisteme u regionu”, objasnili su nam stručnjaci ARBDD.

Vlasništvo Uprave za plovidbu Dunava Južni (AFDJ), institucije koja upravlja plovnim kanalom reke, nam je objasnilo da je dubina kanala Bîstroe koju je izvestila Ukrajina 4,5 m.

„Opasnost je na 6,5 metara. Ne znamo da li je do toga došlo. Sigurno je da će, dok traje rat, Bîstroe biti održavan dragažama Ukrajine radi omogućavanja prevoza robe. To će uticati i na deltu. Ne mislim da će to biti presudno”, bili su njihovi odgovori.

Pored toga, i AFDJ je započeo program ulaganja u jačanje obala kanala Sulina, koji bi trebao da pomogne u povećanju protoka vode koji stiže u Deltu Dunava.

Samo jedna turistička ruta

Predsednik Udruženja turističkih preduzetnika u Deltu Dunava još jednom ističe da, zbog nedostatka budžetskih sredstava, Rumunija je mogla da se osloni na evropske fondove, ali se to nije učinilo.

„Potrebni su pravi konsultanti, pravi partneri da bi se te resurse privukle. Važno je da imate sopstvenu opremu, dragače kojima možete održavati te kanale, pa i jezera ili određene rute, kako biste vraćali prirodu onako kako je nekada bila”, kaže Ilușcă.

Nažalost, poslednjih vremena došlo je do situacije da mnogi kanali više nisu pogodni za korišćenje. Čak ni malim čamcima više nije moguće ući u njih.

Prošle godine, na primer, turisti koji su želeli da posete region nisu imali na raspolaganju ništa osim jedne rute: Jezero Isac - Perivolovka, Litkov i nazad. Svi su se gurali na toj ruti.

Skandal

Uprkos protivljenju Rumunije, Ukrajina je počela 2023. radove na produbljivanju kanala Bîstroe, za koje su ukrajinske vlasti tvrdile da su „samo za održavanje”.

U stvari, cilj je bio produbljivanje plovne linije prema Crnom moru kako bi se omogućila prolaz velikim brodovima, posebno jer su izvozi žitarica tada bili praktično blokirani.

U februaru 2023, Ukrajina je najavila dostizanje dubine od 6,5 metara, čime je povećan potencijal za prevoz, što je u početku izazvalo diplomatske tenzije zbog uticaja na Deltu Dunava.

Ukrajinci su pojačali ton, ciljajući na izvoz žitarica, uključujući i prema EU.   

Ministarstvo spoljnih poslova je tada navelo da nije primilo nikakve informacije od rumunskih vlasti o izvođenju radova na produbljivanju kanala Bîstroe.

Pored toga, MIP je  ponovo istakao stav Rumunije da se ne slaže sa predlogom da se rukavi Chilia i Bîstroe uključe u evropsku mrežu saobraćaja TEN-T.

S druge strane, Ministarstvo životne sredine je ukazalo da ni nacionalno zakonodavstvo Rumunije ni ukrajinsko ne dozvoljavaju izvođenje radova u tom području koji bi mogli ugroziti biodiverzitet.

Spor je počeo 2004. godine

Osetljivost zvaničnika Rumunije prema Kanalu Bîstroe potiče iz prošlosti, iz odnosa između Rumunije i Ukrajine, vezanog za projekat pretvaranja tog kanala u pomorski transportni pravac. To bi dovelo do nestanka velikog dela Deltu Dunava.

Ukrajina je počela 2004. da izvodi radove na produbljivanju Kanala Bîstroe. Prema podacima Ministarstva spoljnih poslova, 11. maja 2004, ukrajinske vlasti su pokrenule više hidrotehničkih radova radi izgradnje, na rukavima Chilia i Bîstroe, kanala koji će omogućiti morskim brodovima alternativni pristup lukama Donjeg Dunava.

Ukrajinski projekat je podrazumevao izvođenje značajnih radova na dragaži na Rukavu Bîstroe, koji je u potpunosti na teritoriji Ukrajine, izgradnju zaštitnog zida u ušću kanala Bîstroe i radove na dragaži na više kritičnih tačaka na Rukavu Chilia, koji čini granicu između Rumunije i Ukrajine.

Godine 2006, projekat je zaustavljen nakon intervencije međunarodnih tela koja su priznata da će radovi koje je započela Ukrajina nepovratno ugroziti životnu sredinu, odnosno Deltu Dunava.

Na primer, Međunarodna komisija za zaštitu Dunava utvrdila je da ukrajinski projekat krši međunarodne odredbe o zaštiti Dunavskih voda, posebno kao stanište vodenih ptica, i da su prekršene odredbe o zaštiti močvara.