Zašto nam je Unija koja ne može da brani naša prava?

Stojim sa Jakubom Wolinskim na strmom brdu Kirchberg u Görlitzu. Gledamo dole na Nisu, široku i plitku, koja protiče za jedan stepen niže, i na pešački most na Starom Gradu, koji povezuje nemački Görlitz sa poljskim Zgorzelcem. Na nemačkoj strani ne vidi se nijedan plavo-beli policijski automobil, već veliki, sivi stubovi sa kamerama na glavi mosta koji odaju policijski nadzor.

Na kraju mosta u Zgorzelcu, kod pekare, Wolinski primećuje poljskog stražara. Sa daljine je potrebno pažljivo pogledati. Pokazuje mi na telefonu fotografiju na kojoj se vidi vojnik u maski i sa dugom puškom. Tako izgledaju stražari iz Vojske Oružanih Snaga Terytorijalne odbrane.

– Kao da imamo posla sa teroristima! – uzdiže se. – Ne mogu da objasnim mojim deci odakle bi se mogla pojaviti takva pretnja, kad tamo ljudi jedu sladoled.

37-godišnji Wolinski odrastao je u Zgorzelcu. Kada su ukinute kontrole na granici, imao je 19 godina. Seća se proslave u gradu povodom pristupanja Šengen zoni 21. decembra 2007. godine. Posle se iselio. U 2015. godini, tokom migrantske krize, živeo je u Beču, nedaleko od glavne stanice. Priča da je u marketu na stanici kupovao namirnice, pa zato zna kako izgleda talas izbeglica. Ali situacija ovde – Wolinski gleda dole na most – uopšte mu ne liči na to.

Pre nekoliko godina vratio se u Görlitz sa ženom i decom. Radi kao analitičar podataka o železnici. U Zgorzelcu žive njegovi roditelji. Često brinu o deci, vode ih na klizalište. Wolinski je zadovoljan što deca provode vreme u Poljskoj, čuju tamo jezik i govore na poljskom. Pričamo dok stojimo na Kirchbergu.

Nancy Waldmann: Da li se još uputite na drugu stranu reke?

Jakub Wolinski: Naravno, život moje porodice se odvija sa obe strane. Roditelji tamo žive, treba odvesti decu. Ali idem tamo samo kada je to neophodno. Kontrola mi je veliki stres.

Stanovnici sa lokalnim registarskim tablicama uglavnom retko bivaju zaustavljeni od strane Bundespolizei (nemačke savezne policije). A ako već, to bi trebalo brzo razjasniti. Zašto vam je to tako stresno?

Nemački službenici gotovo uvek žele da zavire u moj auto, jer vozim minibus sa zatamnjenim staklima i ugrađenim sedištima za decu. Čujem od njih da moraju da provere da li su to zaista moja deca. Međutim, nema nikakvih indicija da prevozim ilegalne imigrante. Tokom kontrole u septembru 2024, pretražili su moj automobil, proveravali moje lične podatke – po mom mišljenju, ilegalno. To mi je bio signal da se obratim sudu. A u decembru iste godine došlo je do eskalacije.

Šta se desilo?

Kasno uveče vraćao sam se kući sa ženom. Na gradskom mostu nas je ponovo zaustavila policija. Službenici su želeli da zavire u auto, a mi smo se tome usprotivili. Počela je dvodelna rasprava, a na kraju nas je okružilo 13 policajaca. Kada sam zamolio jednog od službenika da mi pokaže službenu legitimaciju, ignorisao me je. Ignorisali su i naš zahtev da zatvore vrata automobila pri niskim temperaturama. Pokušavali su da nas uplaše, na principu: „mi imamo vremena!“. Kada država vrši vlast na ovaj način, ne tretira građanina kao ravnopravnog. A policija želi da mi pokaže da ona ima prednost.

Kako se to završilo?

Posle sam dobio pismo. Policija je podnela prijavu protiv mene zbog „kršenja poverljivosti razgovora“, tvrdeći da sam te noći na telefonu uključio snimanje. Do sada to nije imalo nikakve posledice, ali to doživljavam kao pritisak.

I zato ste otišli na sud?

Ne. Želim da sačuvam sporazum Šengen, jer je to velika društvena vrednost. Kontrole predstavljaju zloupotrebu poverenja. Prednost našeg graničnog područja, garantovana zakonom, menja se u suprotnu stranu. Ne možemo to da prihvatimo. Sporazum Šengen ne sme važiti samo kada je mir u celom svetu!

Nemačke kontrole imaju za cilj da zaustave ilegalnu imigraciju. Šta mislite o nemačkoj kritici Poljskoj, da je predugo puštala migrante?

Smatram to uvredom. Belorusija i Rusija aktivno podržavaju migracije, da bi naškodile Evropskoj uniji. Poljska je sagradila ogradu, a prošle godine je na granici poginuo i poljski vojnik. A šemi Dublinskog sporazuma su, uostalom, nepravedni prema zemljama EU sa spoljnim granicama Unije.

U Poljskoj se najčešće čuje nešto drugo: to je, na kraju, Angela Merkel pozvala ceo svet, pa je migracija problem Nemačke.

Da, to je uobičajeno mišljenje u Poljskoj. Ja to tako ne vidim. Fenomen migracija zavisi od sasvim drugih faktora, pre svega od toga šta se dešava u svetu. Ljudi su došli tada, jer se situacija u Siriji promenila.

A Ceuta? U ovom slučaju, razlog najverovatnije nije bio humanitarna kriza.

Pismo 22 šefova država EU upućeno Španiji, na kojem su potpisali i Merz i Tusk, nije prihvatljivo. Na kraju, osobe koje su stigle nisu ni na trenutak bile u Šengen zoni, jer Ceuta ne pripada njoj, a Španija tamo sprovodi i drugu kontrolu. Naravno, problem je kada druge države koriste migracije za političku borbu protiv EU. Kao što to čine Rusija i Belorusija. Međutim, tamo je reč o spoljnim granicama, a ne o unutrašnjim. To su dve stvari koje desnica povezuje.

Ovde kontrole nemaju nikakav uticaj na ilegalne migracije. Na malim prelazima blizu Görlitz-a gotovo nikada nema kontrole. Ali u centru grada ili na autoputu, policija stoji od maja 2025. godine. To je politički teatar.

U lokalnoj Facebook grupi, koja broji 34 hiljade pratilaca, pojavio se komentar o vašoj tužbi, u kojem se navodi da su stanovnici Görlitza „uglavnom zadovoljni što je konačno zaustavljen ilegalni priliv ljudi sa pola sveta“. Kako na to gledaju ljudi iz vašeg okruženja?

Svestan sam da ove kontrole ne pogađaju direktno mnoge Nemce. Ako se osećaju ugroženo, ne bih imao ništa protiv kontrolnih punktova u dubini zemlje, ako bi povećali osećaj sigurnosti. U Görlitzu ima i ljudi koji kritikuju kontrole na granici, ali ih je malo i aktivno deluju. Razočaran sam gradonačelnikom Görlitza. Na primer, u Kehlu pored Rena, gradonačelnik je protestovao kod samog kancelara.

Gradonačelnik Görlitza Octavian Ursu rekao je o kontrolama nemačke Bundespolizei da su neophodne, ali da ne bi trebalo da budu trajno rešenje. Da li je to preblizu liniji njegove partije CDU?

Razumem, kao političar, da je vezan za ruke. Ali od čoveka sa takvom prošlošću očekivao bih više emotivnog angažmana. Ursu je sam nekada emigrirao iz Rumunije.

Ali je već gradonačelnik Zgorzelca sreo vas da podrži vašu tužbu. Čak je objavio slike na Facebooku.

Da, sastajali smo se nekoliko puta. Na primer, u januaru 2025, nakon što sam podneo žalbu.

Kao jedini poljski gradonačelnik podneo je žalbu Nemačkoj Evropskoj komisiji. Jer, Komisija prema zakonu treba da nadgleda poštovanje šengenskog kodeksa.

U junu 2025, nakon što su Nemačka pooštrila kontrole, gradonačelnik je najavio prikupljanje potpisa za žalbu EU. Međutim, dve nedelje kasnije, vlada u Varšavi donela je odluku o uvođenju sopstvenih kontrola kao odgovor na nemačke. To je oduzelo toj inicijativi zamah. Mnogi Poljaci su to tada doživeli kao „uzvratnu pravdu“. Posebno oni koji retko prelaze granicu. A gradonačelnik je i sam deo vladajuće Koalicije Obywatelskiej.

Uvođenjem ovih kontrola, poljska vlada je još jednom kaznila sopstvene građane. Sada stojimo u koloni i u suprotnom pravcu. Postajemo sumnjivi za službe obe strane.

*

Gradonačelnik Zgorzelca Rafał Gronicz oštro kritikuje nemačke kontrole. „Prevoznici nisu idioti. Da sam ja jedan od njih, razneo bih ljude na plitkom delu Nise i uzeo ih sa druge strane. Za nekoga ko je prešao hiljade kilometara iz Sirije ili Afrike, plivanje kroz reku nije smetnja“ – rekao je u razgovoru sa mnom u leto 2025. godine. Zalagao se za mobilne patrole i žaleći se na gužve u svom gradu. Peticiju je potpisalo 1400 stanovnika Zgorzelca i 150 stanovnika Görlitza, a u avgustu 2025. stigla je u Brisel.

U julu 2026. ponovo sam zvao gradonačelnika. – Veoma sam razočaran u ovom trenutku – kaže. Do danas, iz Brisela nije stigao nijedan odgovor.

Međutim, 2. juna 2026. komesar EU Magnus Brunner pozvao je Nemačku i druge zemlje da odmah ukinu privremene granične kontrole. Brunner je želeo da promoviše reformu Zajedničkog evropskog sistema azila, koja je tada stupila na snagu i treba da reši probleme koji su doveli do uvođenja kontrola na unutrašnjim granicama. Gronicz smatra da to nije bio nalog, već više molba.

Problem sa gužvama u Zgorzelcu se donekle smanjio nakon što je gradonačelnik pokrenuo tu temu 2025. godine u Poljsko-nemačkoj međuvladinoj komisiji za regionalnu i graničnu saradnju. Kao rezultat toga, prekogranični saobraćaj je postao fluidniji, jer federalna policija sada zaustavlja vozila za kontrolu na obali. – Međutim, ponedeljkom posle dužih vikenda u Nemačkoj, i dalje je haos. Vatrogasci i hitna pomoć ne mogu da prođu – kaže Gronicz. – To je isključivo naš problem i imam utisak da nemačke vlasti to ignorišu.

Zašto se njihov grad od 30 hiljada stanovnika sam bori za sporazum Šengen, u skladu sa procedurom predviđenom evropskim pravom? – Druge poljske opštine su takođe poslale razne dopise. Ali vremenom, svima ponestaje snage – kaže Gronicz i uzdahne: – Toliko miliona za besmislene kontrole, a sa poljske strane je isto.

Da li je moguće da umesto da šalju vojnike na Nisu, Varšava ne bi mogla da podnese žalbu EU protiv Nemačke? Gronicz odgovara: – Smatram da je to glup potez. Ali ga i razumem, jer su svi očekivali da će naša vlada reagovati. I reagovala je vrlo blago, jer ne izazivaju gužve na nemačkom autoputu, a mogli bi.

U Ministarstvu unutrašnjih poslova pitam da li su razmatrali podnošenje žalbe protiv Nemačke EU. Odgovor glasi: „U okviru konstruktivnog dijaloga, strane će i dalje zajednički tražiti mogućnosti za povratak funkcionalnosti šengenske zone“. To može značiti samo da se i dalje čeka da Nemačka ukine kontrole.

Upravo su produžene do marta 2027, kako je najavio nemački ministar Alexander Dobrindt nakon događaja u Ceuti. Međutim, to verovatno nema nikakve veze sa Ceutom. Broj zahteva za azil u Nemačkoj je trenutno na niskom nivou, a birači treba da poveruju da im je to omogućila kontrola na nemačkim granicama – i niko ne može da dokaže da je drugačije. Poljska je takođe podnela zahtev EU za produženje kontrole do marta 2027. godine. Evropska komisija u tom pogledu nije izrazila kritiku.