Gece yarısı sevkiyatı

Salus populi suprema lex esto.
(Halkın sağlığı en yüksek yasadır)
Cicero

Bir gece etnografı ve göç araştırmacısı olarak geçtiğimiz on yıl boyunca Londra, Bükreş, Budapeşte, İstanbul ve Milano’da vardiyalı çalışanlara ulaştım. Ulaşım ve sağlık gibi sektörlerde ve hizmetlerde gece vardiyasında çalışanlar, “9-5 çalışanlarının “1 “diğer” çalışanlarıdır. 2003 tarihli bir Avrupa Parlamentosu ve Konsey Direktifi gece çalışanlarını şu şekilde tanımlamaktadır: a) Normalde günlük çalışma süresinin 3 saati gece olan çalışanlar, ayda en az bir kez; b) her yıl gece çalışma saatleri toplam çalışma süresinin yüzde 50’sine eşit veya daha fazla olan çalışanlar. “Gece vakti”, gece yarısı ile 05:00 arasındaki süreyi de içerecek şekilde yedi saatten az olmayan herhangi bir süre anlamına gelmektedir2.

İngiltere’de 3 milyondan fazla kişi veya her dokuz çalışandan biri Gece Ekonomisine (NTE) katkıda bulunmaktadır3. AB’de çalışanların yaklaşık yüzde yirmisi ‘mezarlık vardiyası’ yapmaktadır4. Pandemi sırasında ve sonrasındaki münferit girişimler dışında, gece çalışmasını karakterize eden ağır çalışma koşulları, düşük ücret ve kısıtlı haklar politika yapıcılar ve kamuoyu için görünmez olmaya devam etmektedir5.

Sanayi sonrası ülkelerde ve özellikle de NTE’nin genişlemesine öncülük eden küresel şehirlerde, gece çalışanlarının çoğu, işleri kilit kentsel altyapıların işleyişini destekleyen göçmenler, kadınlar ve beyaz olmayan insanlardan oluşmaktadır. Ancak, gece çalışması hala ağırlıklı olarak, belirli dinamikler ve sorunlar olmaksızın, gündüz emeğinin bir tamamlayıcısı olarak görülmektedir6 7 .

Göçmen işçilerin durumu özellikle vahimdir, çünkü bu işçilerin güvencesiz koşullarda, yani düzenli bir iş sözleşmesi olmadan, belgesiz ve uygun olmayan saatlerde çalışarak masa başı işleri kabul etme olasılıkları yerel halktan daha yüksektir. Göçmen kadınlar işyerlerinde sıklıkla cinsel taciz ve şiddete maruz kalmaktadır. Erkeklere kıyasla daha görünmezdirler, ev içi emekten farklı olarak gece çalışma ortamları genellikle erkekleştirilmiştir. Bu uzun vadeli yapısal sorunlar, gündüz ve gece emeği, göçmenler ve yerel halk, kadınlar ve erkekler arasındaki kırılganlıkları, asimetrileri ve kopuklukları artırmaktadır.

İki yönlü kriz

Yaklaşık bir yıl boyunca Londra’daki bir gece pazarında hamal olarak çalışarak, gece çalışanlarının genellikle kendilerini dışlanmış ve toplumun geri kalanından izole edilmiş hissettiklerini anladım. Birçoğu, uyanık kalmak için sirkadiyen veya biyolojik ritimlerini hackledikleri için ciddi sağlık etkileri yaşıyor. Dahası, gece çalışmasının ritmi onları aileleri ve arkadaşları için ulaşılmaz kılmaktadır.

Gece çalışanlarının durumu, ‘felaket, kriz yüklü ve yüce’8 olanın kolayca gölgesinde kalan ‘sıradan, kronik ve kaba’ olana aittir. Birleşik Krallık’ta Brexit ve pandemi, güvencesizliğe başka katmanlar da ekledi. Brexit yüz binlerce Avrupalı göçmen işçiyi ‘yerleşik statü’ için uygunsuz hale getirdi ve birçoğu ülkeden çıkarılmakla karşı karşıya kalabilir.

COVID-19’un yayılmasını engellemek için uygulanan sokağa çıkma yasakları pandemik hareket(sizlik)ler yaratmıştır :‘elzem’ ve ‘elzem olmayan’ işler arasındaki ayrıma dayanarak, bazı çalışanlar sağlık risklerine maruz kalarak işlerini eskisi gibi yapmaya devam etmiştir. Aralarında serbest çalışanlar ve platform çalışanlarının da bulunduğu pek çok kişi, maddi destek olmaksızın evlerine kapanmak zorunda kaldı. Hem Birleşik Krallık’tan hem de Romanya’dan tanıklıkları, derin bir güvensizlik duygusunu ifade etmekte ve emek rejimlerinin marjinallik koşulları yarattığı kentsel alanlarda güvencesiz çalışma deneyimini ve toplumsal cinsiyet ilişkilerini yeniden inceleme fırsatı sunmaktadır.

Bir depoda gece çalışanları. Fotoğraf Julius-Cezar MacQuarie c/o Nightworkshop’un izniyle

John, 2008’deki ekonomik krizden bu yana çift katlı araç şoförü olarak çalışıyor. Ülkesi Kenya’da, ülkeyi kasıp kavuran etnik çatışmalardan kaçıp Birleşik Krallık’ta güvenli bir yere ulaşana kadar 15 yılı aşkın bir süre kadın milli voleybol takımının antrenörlüğünü yaptı. Pandemi sırasında, geceye kadar uzanan gündüz ve akşam vardiyalarında çalıştı. Ben tecritteyken, onun yemek molalarında telefonla konuştuk. Kabininde otururken, nasıl

Bir sürücü olarak, tüm vardiya boyunca o kafesin içinde kilitli kalıyorum. Araba kullanmak için oturduğum kutum her zaman kapalı olmalı. Eskiden çalışma şeklimiz değişti. Nefes alamıyorum! Birçok insan öldü, bu çok korkutucu. Halka hizmet etmek için çalışırken kendimi hapsedilmiş gibi hissediyorum. Pandemi sırasında çalışmak benim için zor oldu çünkü çalışmazsam ev kredim ve ailem için para bulamayacağımı biliyordum. Bu da başka bir tür korku. Pandemi olsun ya da olmasın, ailenizi geçindirecek paranız olmaması sizi kapının dışına iter. Ve şu ya da bu nedenle, pandemi sırasında çalışanlar, Londra’yı hareket halinde tutmak için gerekli işleri yapanlar göçmenlerdi. Genel olarak biz göçmenler, yaptığımız iş için takdir edilmiyoruz. Hükümetin bizi hayal kırıklığına uğrattığını düşünüyorum.

Londra İtfaiyesi’nde ilk müdahale görevlisi olan Phil, otuz yıldır gece vardiyasında çalışıyor: İnsanlar 999’u arıyor ve sonra… Bosch, ben geliyorum. Ben sadece gece çalışan biri değilim. Ayrıca her hafta gündüz vardiyasında çalışıyorum. Bu yüzden günler, geceler ve farklı ritimler arasında gidip geliyorum. Sık sık vardiyalı çalışıyormuşum gibi hissediyorum. Ve yaşlandıkça daha da kolaylaşmıyor. Vardiyalı çalıştığınızda, işiniz daha çok yaşam tarzınız haline gelir. Çoğu zaman insanlar uyanıkken etrafta olmazsınız ya da tam tersi.

Seks işçileri için tecrit yok

Bir sağlık çalışanı olan Eleana, sokak seks işçilerine ulaşan bir cinsel sağlık hizmetinin parçası. Ağırlıklı olarak sağlık hizmetlerine katılmaları için onlara destek oluyor. Seks işçilerinin yaşları 20 ile 50 arasında değişmektedir ve birçoğu Afrikalı, siyah Karayipli, Brezilyalı ve Doğu Avrupalı olmak üzere karışık kökenlidir. Eleana’nın açıkladığı gibi,

Birçoğu kıt kanaat geçiniyor – müşteri bulmak için dışarı çıkıyor, 20 sterlin kazanıyor ve sonra uyuşturucu almaya gidiyorlar. Bazıları barınaklarına girip çıkabilir ve uyuşturucu alışkanlıklarını beslemek için yeterli para kazanmaları gerektiğinden bütün gece yollarda bir aşağı bir yukarı gidebilirler. Bazı kadınlar hayatları boyunca istismara maruz kalmaktadır.

Bir sosyal yardım çalışanı olarak Eleana, iş rolünün bir kısmının ‘el tutmak – çeşitli toplum hizmetleriyle irtibat kurarken kadınlar adına çok fazla konuşma yapıyorum’ olduğunu söyledi. Şuna dikkat çekti

Seks işçileri sıklıkla evsizlik, cinsel istismar, akıl sağlığı sorunları ve/veya uyuşturucu bağımlılığı ile karşı karşıya kalmaktadır. Göçmen seks işçileri, polis devriyeleri tarafından ayrımcılık veya dil engelleri nedeniyle sosyal dışlanma gibi ek tehditlerle karşılaşmaktadır.

Çoğu seks işçisi, seks işçilerinin müşterilerle buluşmak için devriye gezdiği bir alan olan ‘ritim’ bölgesine park edilmiş arabalarda oturan pezevenkleri tarafından yakından izlenmektedir. Eleana ve meslektaşları seks işçileriyle çok uzun süre sohbet ederlerse, pezevenk onları çağıracaktır. Eleana, sokağa çıkma yasakları sırasında ve pandemi boyunca hizmetlerinin haftalık sosyal yardım saatlerinin sayısını artırdığını, böylece seks işçilerine COVID-19 ve dikkat etmeleri gereken semptomlar hakkında güncel bilgiler verebildiklerini, onlara yiyecek verdiklerini ve evsiz kadınlara barınma imkanı sunmak için sığınma evi hizmetleriyle irtibat kurduklarını açıkladı.

Şaşırtıcı bir şekilde, pandemi öncesine göre daha fazla sayıda kadınla ve daha önce görmediğimiz birçok yeni yüzle tanıştık. Sosyal mesafe kuralları, bu kadınların bizlerle, sokak dünyalarının dışındaki insanlarla kurdukları çok az fiziksel temasın büyük ölçüde azalması anlamına geliyordu.

Görünmez ‘gig’ sürücüleri

Batı Romanya’nın Oradea kentinde dijital platform sürücüsü olarak çalışan Sara, pandemi sırasında araç kullanırken doğanın çağrısıyla nasıl başa çıktığını anlattı:

Bu biraz zor. Tuvalet ihtiyacım olduğunda… Müşteriye sorarım, aceleniz var mı? Evet derlerse, devam ediyorum ve yolculuğu bitirene kadar bekliyorum. Hayır derlerse, o zaman tuvalet için gerçekten durmam gerektiğini söylüyorum. Çoğu sorun olmadığını söylüyor. Eskiden yerel bir süpermarkette dururdum ama artık duramıyorum. COVID-19 sertifikasını göstermediğimiz sürece bize izin vermiyorlar. Ama ben aşı olmak istemedim. Bekleyip göreceğim. Şimdilik, bazen müşterinin varış noktasına giderken benzin istasyonlarında duruyorum.

Alexa eskiden Londra’da bir gece pazarında çalışıyordu. 2019 yılında, çoğunlukla geceleri çalışarak ve gündüzleri kızına bakarak serbest çalışan bir taksi şoförü oldu. 2020’de, ilk tecrit emri verilmeden hemen önce, kendisi ve kızı için işlerin nasıl sonuçlandığından ne kadar mutlu olduğunu söyledi.

Ancak karantina başladığında, taksi şoförlerinin işleri ‘elzem olmayan’ işler olarak kabul edildi. Nisan 2020’ye gelindiğinde Alexa ‘COVID-19 durumundan bu yana çalışmayı nasıl bıraktığını’ açıkladı. Şimdi ödemem gereken bir sürü fatura var. Araba kredimi üç ay erteledim ama kiranın hâlâ ödenmesi gerekiyor. Çok zor oldu!

Kadın sürücüler, platform ekonomisi araştırma gündeminde ve işçi merkezli çalışmalarda büyük ölçüde yer almamaktadır9. Yine de, “dünya çapında 64 milyondan fazla kadın dijital emek platformları aracılığıyla gig iş bulmaktadır ve birçoğu ücretli iş ve aileyi uzlaştırmak için yaygın olarak lanse edilen “özgürleştirici” platform olanaklarıyla motive olmaktadır “10.

Londra’da barmen olmak

Bernie, bir barmen, akşam vardiyasında çalışıyor. Pandemi sırasında izinliydi ve Temmuz 2020’de işine geri döndü. Londra’da bir barda nöbetçi müdür olarak çalışan Bernie, haftada ortalama 40 ila 50 saat arasında çalışıyor.

İlk tecrit sona erdiğinde kendimi çok gergin hissettim. Son derece endişeli. Birlikte yaşadığım insanlar dışında uzun zamandır kimseyle iletişim kurmamıştım. Sosyal temasa ihtiyacım olduğunu fark ettim. İşe dönmem gerekiyordu. Ancak, neredeyse yeni bir işe başlamak gibiydi. Her şeyi biliyordum – nasıl hizmet edileceğini ve tüm bunları. Ama onu çalıştırmak, akışa geri dönmek, uzun süredir rutin bir şey yapmamak…

Konaklama ve ağırlama sektöründe çalışanların sağlık krizini devlet desteği olmadan nasıl atlattıkları artık tahmin konusu değildir – bir yandan ani gelir kaybı, ardından mali zorluklar, artan belirsizlik, yalnızlık ve bazı durumlarda ciddi ruh sağlığı sorunları; diğer yandan ‘temel’ çalışanlar artan iş yükü ve baskı ile karşı karşıya kalmıştır11.

Yukarıda tanıtılanlar gibi vardiyalı çalışanların deneyimleri, karantina sırasında uzaktan çalışabilen veya hükümetten mali destek alan kişilerin deneyimlerinden önemli ölçüde farklıdır.

Karantina sırasında restoranı kapatın. Fotoğraf Julius-Cezar MacQuarie c/o Nightworkshop’un izniyle

Gece çalışmasının sağlık açısından sonuçları muazzamdır. Normal zamanlarda bile, gece çalışanları alternatifsizlik nedeniyle genellikle sağlıksız fast food yemektedir. Arkadaşlarına ulaşamazlar ve aile etkinliklerine katılamazlar. Ayrıca, uzun süre gece çalışmak sirkadiyen ve biyolojik ritimleri bozmakta, bu da hem iş yerinde strese maruz kalmayı hem de potansiyel kanser risklerini artırmaktadır12.

Pandemi sırasında, belirli üretim alanlarındaki düşük ücretli meslekler ‘temel’ olarak yeniden kategorize edilmiş ve göçmen işçilere ekonomik ve sosyal alanda ‘kilit roller’ verilmiştir13. Bu söylemsel dönüşün sınırları, göçmen ya da yerel olsun, gece çalışanlarının sağlık krizinden önce karşılaştıklarından daha derin kırılganlıklar yaşaması gerçeğinde kendini göstermektedir.

Gece Çalışması Tüzüğü

Pandemi boyunca, ‘kilit sektörlerdeki’ gece çalışanları üretim hatlarında, gıda işleme ve paketleme depolarında, meyve ve sebze yüklemelerinde, otobüs, tren ve metrolarda şoförlük yaparken, yolları onarırken, hastalara bakarken, atıkları yönetirken ve acil durum çağrılarına cevap verirken tetikteydi.

Onların deneyimleri, hareketlilik ve hareketsizliğin birbirine sıkı sıkıya bağlı bir dinamik içinde olduğunu ve biri olmadan diğerinden bahsedemeyeceğimizi ortaya koyuyor. En önemlisi de, emekçi bedenleri şafak sökmeden bitkin bırakan, güvencesizlikle karakterize edilen post-sirkadyen kapitalist üretim rejimini göstermektedirler.

1 Mart 2022 tarihinde, post-endüstriyel toplumların gündüz merkezli çalışma sistemi içerisinde sorunları çözülmek bir yana, nadiren fark edilen gece çalışanlarının koşullarının iyileştirilmesine yönelik pratik çözümler sunan Gece Çalışanları Tüzüğü’nün lansmanını gerçekleştirdim.

Şart, (1) gece çalışmasına özgü sorunları tanımayı, (2) gece çalışmasıyla ilişkili çok katmanlı güvencesizliği ele almayı ve (3) gece çalışmasını yasal açıdan bağımsız bir çalışma biçimi haline getirmeyi amaçlamaktadır. İmzacı olabilir ve Şartı sendikalara, emek örgütlerine, işverenlere, yerel ve bölgesel konseylere ve sağlık ve güvenlik örgütlerine tavsiye edebilirsiniz.

1 Bianchini (1995)

2 Directive 2003/88/EC. Chapter 1, art. 2, paras. 1-4

3 Trade Union Congress (2015)

4 Eurofound (2018). Nightwork, EurWork, European Observatory of Working Life. No precise figures on night workers in Romania exist at the time of writing.

5 Macarie (2017)

6 See Ruhs & Anderson (2010)

7 Though there is no clear breakdown of migrant and local night shift workers serving NTEs, there is an agreed assumption among researchers that post-industrial countries demand migrants to work in precarious, low-paid, back-breaking work.

8 Povinelli (2011), 13

9 See for example Howcroft & Moore (2018), Cant (2020).

10 From an online presentation by Al James (2021) on “Platforming women, work and family in the gig economy” for the Philomathia Fellows Society.

11 Focus on Labour Exploitation. 2021. “To help workers, I would tell the government to…” Participatory Research with Workers in the UK Hospitality Sector. Participatory Research Working Paper 2. Available at: www.labourexploitation.org; UK Hospitality. 2021. Hospitality sector loses £80.8bn of sales in 12 months of COVID-19. Online. Accessed 18/06/2021.

12 IARC (2020). Night shift work. IARC Monogr Identif Carcinog Hazards Hum, 124, p.46 and 359.

13 Alcorn (2020), Fernandez et al. (2020)