Коли згорять навіть останні льодовики

У відомій театральній п'єсі Макса Фріша Biedermann a podpaľači порядний, заможний міщанин на своїй горищі приховує двох підозрілих чоловіків. Хоча він бачить, як вони там носять бочки з бензином, встановлюють запальну шнур і відкрито говорять про підпал, він закриває очі на реальність. Він не хоче порушувати свій комфорт і не бажає усвідомлювати, що відбувається. І він хоче залишитися з ними в добрих стосунках. В кінці він у відчаї, намагаючись зберегти ілюзію миру, сам підпалює сірники. Вогонь знищує весь будинок. Разом із ним і його родиною.

Макс Фріш цю п'єсу спочатку написав як метафору на повзучий прихід тоталітарних режимів ХХ століття, перед якими суспільство через боязнь закривало очі. Я переконана, що саме в цій позиції сьогодні перебуває наша глобальна цивілізація. Ми як Готліб Бідерманн, який дивиться прямо на бочки з бензином на власній горищі, але замість гасіння шукає нову економічну можливість.

У п'єсі також виступає пожежна команда, яка бачить загрожуючий пожежу, пасивно її коментує, але нічого не робить, щоб запобігти. Сьогодні цю пожежну команду уособлюють світові лідери, інтелектуали та наукові панелі, які довго аналізують кліматичну катастрофу і висловлюють занепокоєння, але реальні дії відкладають. Ми є свідками абсурдного театру, де академічні дебати та бюрократичні заяви замінюють справжнє гасіння планети, тоді як підпалювачі у костюмах далі підпалюють сірниками.

Сирени нам не допоможуть

Жахливі відео з Непалу після руйнівної повені торкнулися всіх нас. Колапс льодовика на непальсько-тибетському кордоні змив цілі села. Катастрофа забрала понад 1428 жертв (і їх кількість все ще зростає) і тисячі зниклих безвісти. Як сказав професор Анджал Пракаш, один із головних авторів наукових звітів Міжурядової панелі з кліматичних змін (IPCC): «Жодна сирена не зможе передбачити зсув гірського масиву, який зруйнується за кілька секунд». 

Сигналізаційні системи збоять, бо справжня катастрофа сталася набагато раніше. Втрати життів великі й тому, що сучасний бізнес будує інфраструктуру і готелі у ризикових руслах рік лише тому, що це фінансово вигідно. Міжнародний центр для інтегрованого розвитку гірських районів у своїх звітах підтверджує, що сучасне будівництво ігнорує традиційні знання місцевих громад. Розробники так швидко захопили небезпечні повеневі зони, яких корінні мешканці свідомо уникали протягом поколінь. 

Наші економісти лише знизують плечима. Володимир Балаж дивиться на трагедію через холодні цифри. У статті Гімалаї мають останнє слово він зазначає, що землетруси і повені у країнах, що розвиваються, мають для глобальних фінансових потоків лише периферійне значення, якщо потоки грошей можна перенаправити в інше місце. Свій роздум він завершує фразою, що викликає мороз по шкірі: «Економічні закони діють скрізь: нещастя одного — щастя іншого». 

Цей підхід дуже небезпечний. Він показує абсолютну сліпоту ринкової технократії. Вона відмовляється бачити людські трагедії, бо вони не поміщаються у таблиці зростання. До цієї руйнації ми також безпосередньо сприяємо. Масовий і комерційний туризм зробив із Гімалаїв жадібний бізнес. Через комфорт західних мандрівників у незайманих долинах зводять розкішні курорти. Тисячі літаків і вертольотів викидають емісії через «досвідчений індустріалізм». Ці літаки тануть саме ті льодовики, які люди приходять захоплюватися. Вартість кліматичної катастрофи платитимуть своїми життями бідні місцеві мешканці.

Кліматична апокаліпсис як новий ринок

Поки з одного кінця світу танучий лід вбиває і руйнує, економічна система на іншому кінці перетворює цю планетарну катастрофу у нову сферу прибутку. Арктичний лід зникає безпрецедентними темпами, але замість глобального попередження ринок одразу шукає нові можливості.

Відкриється море? Так відкриється новий торговий шлях.

Зникне лід? З'являться нові території для судноплавства, видобутку нафти, газу і рудних ресурсів.

З'явиться новий коридор між Китаєм і Європою? Компанії одразу почнуть його використовувати для швидшого перевезення товарів.

Саме це сьогодні відбувається в Арктиці. Китай уже запустив регулярний контейнерний транспорт цим маршрутом, шлях до Великобританії може тривати приблизно 18 днів замість понад 40 через Суецький канал. Росія через Росатом контролює більшу частину Північного морського шляху і надає ядерні криголами, без яких регулярне комерційне судноплавство було б значно ускладнене. Арктика стає символом кліматичної кризи і для торгівлі. Те, що кліматична катастрофа відкриває і звільняє з-під льоду, одразу стає об'єктом безжальної боротьби за владу і нові ринки. 

Відкрився новий простір для прибутку, і система має сильну мотивацію його використовувати. Питання, що це зробить із навколишнім середовищем і людьми, які там живуть, часто виникає лише потім. Або й зовсім не виникає. Морський транспорт виробляє масивні емісії і чорний вуглець (сажу), що осідає на снігу і льоду і зменшує їх здатність відбивати сонячне світло. Це драматично прискорює потепління всього арктичного регіону. 

Це один великий (о)блудний коло, бо кліматична криза тане лід, а потім розтанулий лід «відкриває нові економічні можливості». Вони потім відображаються у економічній діяльності, яка приносить ще більше транспорту і видобутку, тобто ще більше емісій і тиску на екосистему. І цим кліматична криза поглиблюється. Капіталізм здатен навіть із кліматичної катастрофи створити новий ринок. Саме тому твердження Балажа, що «бізнес іде далі», є жахливою капітуляцією перед цією зловісною логікою зиску. Наш економічний системи винагороджує тих, хто заробляє на таненні Землі, замість того, щоб зупинити його. Сліпа віра наших економістів у безкінечний ринковий механізм лише легітимізує факт, що поки світ горить або тане, бізнес відкриває нову філію на його руїнах. 

Хто отримує прибуток і хто платить рахунок?

Проблема в тому, що сучасний ринок байдуже ставиться до життя наших дітей, якщо він не може на цьому швидко заробити. Коли з'являється новий простір для прибутку, система просто має безжальну мотивацію його використати. Вона не ставить питання, що це зробить із нашим світом. Прибуток від швидшого транспорту і доступних ресурсів приватизується на рахунках держав і компаній, що володіють інфраструктурою. Через заморожені арктичні моря починають курсувати величезні вантажні кораблі, і починається жадібна видобуток викопних палива прямо на півночі. Загроза великих нафтових аварій у замороженому морі, де нафти не можна очистити, а зруйновані домівки залишаються лише на плечах місцевих мешканців. Це — витрати, які не поміщаються у корпоративний баланс, їх платить хтось інший. 

Економісти називають це негативними зовнішніми ефектами. Це означає, що корпорації переносять реальні витрати за забруднення і розграбування ресурсів на все суспільство, цинічно вважаючи їх побічними збитками, за які вони не бажають нести відповідальність або платити. Якщо ці приховані екологічні витрати не враховувати у загальну ціну продуктів і транспорту, ринок і далі винагороджуватиме тих, хто найбільше шкодить навколишньому середовищу. Наукові дані з останнього — Шостої оцінювальної доповіді IPCC — також дають тверді докази того, що ми живемо у реальності глибокої кліматичної несправедливості. За звітами ООН, сьогодні живе від 3,3 до 3,6 мільярдів людей у регіонах, дуже вразливих до змін клімату. Найважливіше, що у найуразливіших регіонах світу за останнє десятиліття зафіксовано у 15 разів більше смертей через повені, посухи і бурі, ніж у країнах з низькою вразливістю. 

З погляду екологічної економіки це чистий дисбаланс. Еліти отримують прибутки, тоді як найбідніші населення, які майже нічого не сприяли глобальним викидам, платять цим екологічним боргом своїм життям. Арктика і Гімалаї ставлять нам однакове неприємне питання: якщо ми можемо зменшенням льодової шапки Землі зробити новий бізнес, чи можемо ще взагалі розрізнити економічну можливість від ознак глобальної екологічної катастрофи? 

Або ми справді станемо унікальним видом тварин, що діє і буде діяти так, що не виживе, бо це йому економічно невигідно?

Очікування вже не є стратегією

Як Занепокоєні матері, ми відмовляємося пасивно сидіти «на горищі» і чекати, коли полум'я почне лізти через підлогу до дитячої кімнати. Ми не хочемо чекати моменту, коли ця криза торкнеться кожного з нас особисто, бо тоді вже буде запізно. Це вже не є легітимною стратегією.

Ми повинні ставити питання. І ставити їх голосно, що ми можемо зробити вже зараз, щоб короткостроковий прибуток компаній не був важливішим за світ, у якому наші діти зможуть безпечно жити. 

Ми вже не можемо просто пасивно чекати на бюрократичний «пожежний» загін, який має у руках всю владу і бюджети, і замість реальних дій лише знову й знову видає формальні заяви. 

Бо й вони висловлюють якусь тривогу. Але це інша тривога, ніж наша. Наша тривога — рушійна сила до дії, тоді як у політиків це лише фраза для прикриття бездіяльності. Згідно з їхніми попередніми кроками, виглядає, що вони не лише не гаситимуть вогонь, а й або байдуже дивитимуться, або під тиском фосильного бізнесу ще активніше підпалюватимуть полум'я.

Цей стан потрібно змінити разом. Об'єднаймося і вимагаємо системних змін. Висуваймо системний тиск на політиків і підтримуймо рішення, що захищають майбутнє від підприємництва, яке є лише гонитвою за прибутком і зовсім не враховує природу, клімат і життя звичайних людей. Якщо ми всі не створимо цей суспільний тиск, ніхто інший за нас цього не зробить. 

І скажімо також пану Балажу і всім, хто стверджує, що «бізнес іде далі»: Ні, пане Балаж. Коли людство зазнає краху, жоден бізнес не піде далі. Це «бізнес» — надзвичайно людська діяльність, і мертві спільноти не торгують!

Не дозволяймо Бідерманнам цього світу підпалювати останню сірнику підпалювачам!

Авторка — член громадської організації Занепокоєні матері

Текст створено за підтримки фонду Rosa Luxemburg Stiftung, з представництвом у Чехії. Відповідальність за зміст несе видавець; погляди, викладені у тексті, не обов'язково відображають позицію фонду.