Регата «Бега» — відновлення культури човноплавства між Румунією та Сербією

Цього вересня прогулянкові човни із Сербії пройшли каналом Бега до центру Тімішоари, взявши участь у четвертому випуску Regata Bega. Їхня поява є вражаючим видовищем у місті, де міжнародне прогулянкове судноплавство зникло на десятиліття. Але для людей, які стоять за цим проєктом, флотилія — це радше демонстрація, ніж кінцева мета.

Бега — міжнародний внутрішній водний шлях, що проходить безпосередньо через Тімішоару та сполучає Румунію із Сербією, Тисою і, далі за течією, мережею Дунаю. Маршрут існує, човни існують, інтерес існує. На румунському боці досі значною мірою бракує інфраструктури, яка дала б змогу прогулянковому судноплавству розвиватися природним шляхом. В управлінні порту в Тімішоарі зареєстровано понад 400 прогулянкових човнів. Однак через те, що в місті дуже мало спеціалізованої інфраструктури для човнів, багато місцевих власників тримають свої човни в інших місцях. Ідеться про Дунай, озера, Грецію або будь-яке інше місце, де доступні стоянка та базові зручності. Команда, що стоїть за Regata Bega, намагається змінити цю ситуацію, розпочавши з води.

Проєкт, що вступає у свій п’ятий рік

У 2026 році робота перейшла на новий етап зі створенням Культурної асоціації Ecluze. Асоціація уособлює становлення проєкту, який розпочався у 2022 році як Ecluze pe Bega [Шлюзи на Безі]. Цей проєкт суттєво розрісся у 2023 році, коли Тімішоара була Європейською столицею культури, і тепер вступає у свій п’ятий рік публічної діяльності. Ця безперервність також значною мірою стала можливою завдяки державному фінансуванню культури від муніципалітету Тімішоари, яким опікується міський Центр проєктів. Від перших випусків Ecluze pe Bega ця підтримка дала команді змогу перейти від досліджень і тимчасових культурних заходів до довгострокової програми, що поєднує судноплавство, спадщину та транскордонну співпрацю. Вона також уможливила практичне випробування ідей, перш ніж просити про більші та постійніші інвестиції в річку.

Однак за цими п’ятьма роками стоїть набагато довша історія. Члени команди понад два десятиліття досліджували, проєктували, працювали й експериментували довкола взаємозв’язку Беги та Тімішоари з водою. Асоціація об’єднує організації з дуже різним досвідом, але глибоким місцевим корінням. D Proiect, архітектурна майстерня під керівництвом Богдана Деметреску, привносить понад два десятиліття роботи в архітектурі, сфері спадщини, ландшафту та взаємозв’язку між забудованим середовищем і водою. D’arc, найстаріший клуб Тімішоари, також був одним із перших місцевих підприємств, що звернулися до Беги в час, коли значна частина міста все ще вважала канал брудним і занедбаним. Його тераса на березі річки допомогла довести, що люди повернуться до набережної, якщо дати їм для цього привід.

Згодом команда D’arc врятувала Pelicanul, румунське пасажирське судно, яке курсувало Бегою, занепало і зрештою постраждало від пожежі. Придбаний у момент, коли його фактично вже готували на брухт, човен відновили й повернули на річку. Сьогодні Pelicanul знову ходить Тімішоарою і став одним із символів проєкту: діючим судном, яке використовують для публічних круїзів, екскурсій, культурних заходів і транскордонних подорожей. Третьою організацією-засновницею є Druckeria, Асоціація вболівальників Тімішоари. Сформована навколо футбольної культури міста, Druckeria з роками перетворилася на потужну низову організацію, залучену до проєктів у сферах спадщини, культури, освіти, громадянського суспільства та громади. Її досвід мобілізації людей, волонтерів і місцевих мереж додає зовсім інший тип експертизи до проєкту, який зрештою залежить від залучення міста. Отже, архітектура, гостинність, човни, спадщина, культура та низова громадська робота поєднуються в межах однієї організації. Це поєднання є свідомим, адже до Беги надто складно підходити з позицій лише однієї професії.

 

Повернення річки до активного життя

За останні кілька років програма поступово вийшла за межі судноплавства. Pelicanul перевозив мешканців річкою та ходив вниз за течією до Сербії. Діти дізнавалися, як будують човни. Виставки й майстер-класи досліджували гідрологію, біорізноманіття та історію Беги. Забуті простори під мостами перетворилися на невеликі культурні осередки. Парк скульптур, створений уздовж берега річки у 1980-х роках, знову привернув увагу громадськості. Vila MAL, невеликий культурний простір безпосередньо біля каналу, став базою для виставок, майстер-класів, дискусій і виходів на воду. Усі ці заходи об’єднує одна основна ідея: змусити Тімішоару знову звернути погляд до Беги. Regata Bega — це момент, коли ця ідея стає найбільш помітною.

Водний кордон між Румунією та Сербією відкрили для прогулянкових човнів у 2023 році вперше майже за 70 років. Відтоді щорічна подорож сербських екіпажів до Тімішоари дає дуже наочне уявлення про те, чим могло б стати транскордонне судноплавство на Безі. Гості-власники човнів не просто прибувають на парад і вирушають наступного ранку. Вони проводять у Тімішоарі кілька днів і стають частиною ширшого тижня, присвяченого річці.

Інфраструктура як частина експерименту

До випуску 2026 року організатори також розвивають тимчасову інфраструктуру для стоянки човнів у центральній частині Тімішоари. Мета є практичною, адже екіпажам гостей потрібно десь зупинятися, але водночас це працює як прототип. Замість того щоб обговорювати майбутню марину лише за допомогою планів і презентацій, проєкт випробовує річку в реальних умовах: як прибувають човни, де вони можуть пришвартуватися, що потрібно екіпажам, як люди переміщуються між водою та сушею і як змінюється набережна, коли судноплавство стає видимим. Команда проєкту сподівається, що ці експерименти допоможуть переконливіше обґрунтувати постійні інвестиції. Їхній аргумент навмисно простий:

Човни вже тут, інтерес є, і водний шлях є. Досі бракує лише інфраструктури. Якщо створити базові умови для човноплавства, багато чого іншого може розвинутися природним шляхом.

Мережа місць для стоянки, безпечний доступ до води та базові послуги марини полегшили б місцевим власникам човнів користування Бегою; сербським та іншим міжнародним екіпажам — відвідування Тімішоари; а зрештою місту — розвиток як внутрішнього човноплавного туристичного напрямку.

Зібрати всіх за одним столом

Тиждень регати також покликаний поєднати судноплавство з людьми, які ухвалюють рішення щодо водних ресурсів. Щорічна конференція Bega об’єднує фахівців із судноплавства та управління водними ресурсами, архітекторів, дослідників, фахівців зі спадщини, експертів із довкілля, культурні організації та представників органів державної влади з Румунії та Сербії. Дискусії охоплюють історію Беги та її гідротехнічної інфраструктури, біорізноманіття, кліматичні виклики, публічний простір, туризм і практичне майбутнє судноплавства.

Цьогорічна ширша програма також включає екскурсії водною інфраструктурою Тімішоари, майстер-класи, виставки, культурні маршрути та публічні заходи вздовж берегів. Тиждень завершується великим концертом, який відбувається на воді, а публіка спостерігає за ним з обох берегів річки. Культурна програма має практичну роль. Інфраструктура судноплавства легко може залишатися технічним питанням, яке обговорюють між адміністраціями та фахівцями. Розміщення човнів, людей, музики, виставок і повсякденного життя на воді робить можливості видимими для всього міста.

Невеликий внутрішній приклад із європейським питанням

 

Ситуація в Тімішоарі також відображає ширшу європейську дискусію. У всій Європі туризм на воді дедалі частіше розглядають як складову сталого туризму, регіонального розвитку та транскордонної мобільності. У 2026 році Європейський парламент прямо визнав важливість яхтового туризму та необхідність підтримувати спеціалізований туризм шляхом інвестицій у необхідну інфраструктуру. Для нових внутрішніх туристичних напрямків, таких як Тімішоара, це питання особливо актуальне. Бегу не потрібно винаходити як водний шлях. Вона вже перетинає кордони, досягає важливого європейського міста та вливається у значно більшу судноплавну систему.

Потрібно відновити культуру та інфраструктуру навколо неї. Саме цього зрештою намагається досягти Regata Bega. Асоціація не сприймає річку лише як тло для низки заходів. Довгострокова мета є ширшою та амбітнішою: знову зробити Бегу повноцінною частиною міського життя — маршрутом, місцем зустрічей, туристичним ресурсом, культурним простором і сполученням між громадами по обидва боки румунсько-сербського кордону.

Кожен човен, що прибуває до Тімішоари, допомагає зробити цю можливість трохи легшою для уявлення.

Себастьян Новович — координатор із комунікацій проєкту Locks on Bega — культурного проєкту, присвяченого дослідженню природної спадщини, збереженню гідротехнічної спадщини та відновленню зв’язків між людьми й річкою Бега.