Werken over de Oostenrijks-Hongaarse grens

Verslag van Bálint Bardi, correspondent voor Hongarije – bewerking door Jet van Fessem

Er is een lang conflict tussen twee naburige dorpen aan weerszijden van de Oostenrijks-Hongaarse grens: Ágfalva aan de Hongaarse kant en Schattendorf in Oostenrijk.
In het begin van 2010 werd er een kleine eenbaans grensovergang aangelegd tussen de twee dorpen, iedereen was blij want beide dorpen zijn doodlopende wegen zonder een verbindingsweg. En bovendien opende het een snellere route voor veel Hongaren die in Oostenrijk werken en elke dag pendelen. De inwoners van Schattendorf waren daar blij mee, want het meeste handwerk in het dorp wordt gedaan door Hongaren, maar je vindt er ook Hongaarse artsen of verpleegkundigen.

Kort na de opening van de nieuwe weg veranderden de Oostenrijkers van gedachten toen steeds meer auto’s hun eens zo rustige dorp passeerden. Eerst voerden ze een tijdslimiet in aan de grens en vorig jaar werd de Oostenrijkse kant tot voetgangersgebied verklaard. Je kunt er dus niet met de auto overheen. Toen begonnen de Hongaarse pendelaars hun systeem met twee auto’s te ontwikkelen. Ze bezitten twee auto’s, rijden elke ochtend met een ervan naar de grens, parkeren die aan de Hongaarse kant, lopen door de grens en springen in hun tweede auto die aan de Oostenrijkse kant geparkeerd staat om naar hun werk te rijden.

Begin 2023 plaatst de burgemeester van het Oostenrijkse dorp een automatische grenspost, waarvoor je een vergunning nodig hebt. Dit is zijn manier om het verkeer en ongelukken te verminderen. Het duurt lang om een vergunning te krijgen en het kost ongeveer 160 euro per jaar. Metropolis-correspondent Balint bracht een dag door met Zsuzsa, die in Oostenrijk werkt vanwege de hogere lonen. Ze werkt graag in Oostenrijk en ze mag haar collega’s, maar ze voelt zich gediscrimineerd vanwege deze grenssituatie.