Городской воздух делает человека свободным. Он также имеет плачевные последствия для нашего здоровья и может вызывать широкий спектр заболеваний, включая астму и рак легких. В 2019 году загрязненный воздух стал причиной 175 702 лет жизни с инвалидностью (YLD) из-за хронических обструктивных заболеваний легких в 30 европейских странах. Мелкие твердые частицы привели к 238 000 преждевременных смертей. Городской транспорт и энергопотребление вносят огромный вклад в изменение климата, а большинство наших инфраструктур не готовы к преодолению негативных последствий климатического кризиса.
Сейчас много говорят о городах, ориентированных на автомобили, и о том, что нужно переходить от индивидуального транспорта к более экологичным вариантам. Хотя этот дискурс только зарождается, обратная реакция уже в полной силе: популисты обвиняют экологов в охоте на водителей, как будто это вопрос жизни и смерти. Эта тема так актуальна, потому что автомобиль — это не только средство передвижения из пункта А в пункт Б, но и символ статуса, яркая эмблема класса.
Владение автомобилем дает право на пространство — привилегию, которой многие лишены. Однако доступ к транспортному средству является классовым признаком уже очень давно, а не с момента изобретения двигателя внутреннего сгорания. В романах Оноре де Бальзака начинающим героям приходится разрабатывать целые схемы, чтобы сохранить свою обувь чистой — чтобы не выдать себя в высшем обществе, поскольку они не могут позволить себе карету.
В большинстве стран Европы XX века при планировании городов первостепенное значение придавалось движению и торговле. Инфраструктура создавалась для поддержки индивидуальных водителей, часто в ущерб общественному транспорту и общественным местам. Многие призывают к переменам.
Зеленый урбанизм — это планирование городов с учетом интересов населения и окружающей среды. Речь идет о том, чтобы вернуть городские пространства людям, которые в них живут, пообещав сделать их удобными не только для пешеходов, но и для водителей. Европейские города уже несколько десятилетий стремятся к этому, переплетая зелень с архитектурой, развивая общественный транспорт, велосипедные дорожки и пространства, удобные для прогулок.
Архитекторы, ученые, активисты и художники работают над тем, чтобы переосмыслить здания как живые, дышащие организмы, которые вносят свой вклад в городскую экосистему. Она влияет на жилье, движение, работу, а также на заботу, развлечения и общество.
Однако путь к «зеленому урбанизму» не без ухабов. Финансовые трудности, юридические путы, а также информированность общественности или ее отсутствие являются серьезными препятствиями. Но приз стоит того, чтобы за ним гнаться. Чистый воздух, чистые воды и сплоченное сообщество — это сокровища, которые обещают более насыщенную городскую жизнь.
Сегодняшние гости
Джессика Фурсет — журналист-фрилансер из Лондона, которая исследует городские пейзажи, раскрывая уникальные и захватывающие аспекты городской жизни.
Адель Чюрёк — представитель НПО » От улиц к домам«, внедряющей метод «Жилье прежде всего» в Венгрии.
Лина Моссхаммер — соучредитель и генеральный директор компании Punkt vor Strich, а также сотрудник по вопросам политики в Verkehrsclub Österreich. Она возглавляет инициативы в области решений для мобильности, стремясь к гендерно-чувствительному и устойчивому подходу к городскому транспорту.
Мы встречаемся с ними в жилищном проекте Bikes and Rails в Вене.
Творческая группа
Река Кинга Папп, главный редактор
Мерве Акьель, арт-директор
Сильвия Пинтер, продюсер
Жофия Габриэлла Папп, исполнительный продюсер
Маргарита Лехнер, писатель-редактор
Сальма Шака, писатель-редактор
Приянка Хутшенрайтер, ассистент проекта
Управление
Герман Рисснер управляющий директор
Руководитель проекта Юдит Цикос
Ксилла Нагине Кардош, администратор офиса
Экипаж OKTO
Сенад Хергич продюсер
Видеозапись Лии Хочедлингер
Видеозапись Марлены Штольце
Видеозапись Клеменса Шмидбауэра
Звукозапись Ричарда Брусека
Постпродакшн
Нора Рушкай, ведущий видеомонтажер
Иштван Надь, видеомонтажер
Милан Головиц, редактор бесед
Искусство
Виктор Мария Лима, анимация
Корнелия Фришауф, музыкальная тема
Надписи и субтитры
Юлия Собота закрытые субтитры, польские и французские субтитры; управление языковыми версиями
Фара Айяш Арабские субтитры
Миа Белен Сориано Испанские субтитры
Марта Фердебар Хорватские субтитры
Lídia Nádori Немецкие субтитры
Каталин Шлюковеньи Венгерские субтитры
Даниэла Унивазо Немецкие субтитры
Елена Ермакова Украинские субтитры
Аида Ермекбаева Русские субтитры
Марс Заславский Итальянские субтитры
Проводится жилищным проектом «Велосипеды и рельсы», Вена.
Источник
Доклад: Воздействие загрязнения воздуха на здоровье в Европе, 2022 г. Европейское агентство по окружающей среде.
Раскрытие информации
Это ток-шоу — продукция Display Europe: новаторская медиаплатформа, основанная на общественных ценностях.
Эта программа финансируется совместно с программой Creative Europe Европейского Союза и Европейским культурным фондом.
Важно отметить, что взгляды и мнения, высказанные здесь, принадлежат только авторам и докладчикам и не обязательно отражают точку зрения Европейского союза или Европейского исполнительного агентства по образованию и культуре (EACEA). Ни Европейский союз, ни EACEA не могут нести за них ответственность.
