A városi levegő szabaddá tesz. Az egészségünkre nézve is szörnyű következményekkel jár, és számos betegséget okozhat, beleértve az asztmát és a tüdőrákot is. 2019-ben a szennyezett levegő 30 európai országban 175 702 rokkantsággal megélt évhez (YLD) vezetett a krónikus obstruktív tüdőbetegségek miatt. A finom részecskék 238 000 idő előtti halálesetet okoztak. A városi közlekedés és az energiafogyasztás nagymértékben hozzájárul az éghajlatváltozáshoz, és infrastruktúránk nagy része nincs felkészülve az éghajlati válság káros hatásainak kezelésére.
Sok szó esik az autóközpontú városokról, és arról, hogy a közlekedésnek el kell mozdulnia az egyéni járművekről a zöldebb lehetőségek felé. Ez a diskurzus még csak most kezdett bimbózni, de a visszahatás máris teljes erővel jelentkezik: a populisták azzal vádolják a környezetvédőket, hogy úgy vadásznak a járművezetőkre, mintha élet-halál kérdése lenne. Ez a téma azért olyan feszült, mert az autó nem csak egy eszköz, amellyel eljuthatunk A pontból B pontba, hanem státuszszimbólum, az osztály kirívó jelképe.
Az autó birtoklása egyfajta térhez való jogot teremt, amely kiváltságtól sokan megfosztottak. A járműhöz való hozzáférés azonban már nagyon régóta osztályjelző, és nem a belső égésű motor feltalálásával kezdődött. Honoré de Balzac regényeiben a feltörekvő hősöknek egész terveket kell kidolgozniuk, hogy tisztán tartsák a cipőjüket – hogy ne árulják el magukat az előkelő társaságban, hiszen nem engedhetnek meg maguknak hintót.
A 20. századi Európa nagy részén a közlekedést és a kereskedelmet a várostervezésben kiemelkedő fontosságúnak tartották. Az infrastruktúrát az egyéni vezetők támogatására fejlesztették ki, gyakran a tömegközlekedés és a közösségi terek rovására. Sokan változást követelnek.
A zöld urbanizmus olyan várostervezést képzel el, amely a közösségeket és a környezetet helyezi a várostervezés középpontjába. A városi terek visszaszerzéséről van szó az ott élő emberek számára, és azt ígéri, hogy ezeket a tereket nemcsak a gyalogosok, hanem az autósok számára is élhetővé teszi. Az európai városok már évtizedek óta e szellemiség felé haladnak, a zöldövezetet az építészettel összefonva, a tömegközlekedést, a kerékpárutakat és a gyalogosbarát tereket népszerűsítve.
Építészek, tudósok, aktivisták és művészek azon dolgoznak, hogy az épületeket élő, lélegző, a városi ökoszisztémához hozzájáruló egységekként képzeljék el újra. Ez hatással van a lakhatásra, a közlekedésre, a munkára, valamint a gondozásra, a szórakozásra és a közösségre.
A zöld urbanizmushoz vezető út azonban nem mentes a zökkenőktől. A pénzügyi korlátok, a jogi összefonódások és a nyilvánosság tudatossága vagy annak hiánya jelentős akadályokat jelentenek. De a díj megéri a hajszát. A tisztább levegő, a tisztább vizek és az összetartó közösség olyan kincsek, amelyek gazdagabb városi életet ígérnek.
A mai vendégek
Jessica Furseth londoni szabadúszó újságíró, aki a városi élet egyedi és magával ragadó aspektusait tárja fel.
Csűrök Adél a From Streets to Homes civil szervezet képviselője, amely a Housing First módszert alkalmazza Magyarországon.
Lina Mosshammer a Punkt vor Strich társalapítója és vezérigazgatója, valamint a Verkehrsclub Österreich szakpolitikusa. A mobilitási megoldásokkal kapcsolatos kezdeményezések élére áll, és a városi közlekedés nemek közötti érzékeny és fenntartható megközelítésére törekszik.
A bécsi Bikes and Rails Housing Projectben találkozunk velük.
Kreatív csapat
Papp Réka Kinga, főszerkesztő
Merve Akyel, művészeti igazgató
Pintér Szilvia, producer
Papp Zsófia Gabriella, executive producer
Margarita Lechner, író-szerkesztő
Salma Shaka, író-szerkesztő
Priyanka Hutschenreiter, projektasszisztens
Menedzsment
Hermann Riessner ügyvezető igazgató
Csikós Judit projektmenedzser
Nagyné Kardos Csilla, irodai adminisztráció
OKTO Crew
Senad Hergić producer
Leah Hochedlinger videofelvétel
Marlena Stolze videofelvétel
Clemens Schmiedbauer videofelvétel
Richard Brusek hangfelvétel
Utómunka
Ruszkai Nóra, vezető videószerkesztő
Nagy István, videószerkesztő
Golovics Milán, beszélgetésszerkesztő
Art
Victor Maria Lima, animáció
Cornelia Frischauf, főcímzene
Feliratok és feliratok
Julia Sobota zárt feliratok, lengyel és francia felirat; nyelvi változatok kezelése
Farah Ayyash arab feliratok
Mia Belén Soriano spanyol feliratozás
Marta Ferdebar horvát feliratok
Lídia Nádori német feliratok
Katalin Szlukovényi magyar felirat
Daniela Univazo német felirattal
Olena Yermakova ukrán feliratok
Aida Yermekbayeva orosz feliratok
Mars Zaslavsky olasz feliratok
Házigazdája a bécsi Bikes and Rails Housing Project.
Forrás
Jelentés: Jelentés: A légszennyezés egészségügyi hatásai Európában, 2022, Európai Környezetvédelmi Ügynökség.
Közzététel
Ez a beszélgetős műsor a Display Europe produkciója: egy úttörő médiaplatform, amely a közérdekű értékekre épül.
A programot az Európai Unió Kreatív Európa programja és az Európai Kulturális Alap társfinanszírozza.
Fontos, hogy az itt kifejtett nézetek és vélemények kizárólag a szerzők és előadók sajátjai, és nem feltétlenül tükrözik az Európai Unió vagy az Európai Oktatási és Kulturális Végrehajtó Ügynökség (EACEA) véleményét. Ezekért sem az Európai Unió, sem az EACEA nem tehető felelőssé.
